«Транспорт в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2020гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Морфлот, морпорты. Автодороги, автотранспорт. Авиакомпании, аэропорты. Железные дороги. Транспортные инфраструктура, строительство, машиностроение, закупки, страхование. Склады. Логистика. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 49000 руб. См. Как пользоваться.

Транспорт Новости и аналитика (225305 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 118012 / об этой стране с 1.8.2009 по 20.1.2020 читателями скачано статей 1859358 (в т.ч. ЦФО 42845 / 583192, СЗФО 12734 / 149410, ЮФО 10957 / 110422, ПФО 8641 / 111029, УФО 5286 / 72516, СФО 7526 / 97197, ДФО 9866 / 153023, СКФО 1773 / 14688) • Китай 12162 / 156943Украина 13376 / 156313Казахстан 9743 / 126376США 4309 / 40828Германия 3521 / 40057Корея 1345 / 33932Япония 1538 / 27837Белоруссия 3039 / 27472ОАЭ 3505 / 25323Узбекистан 2748 / 23563Франция 2069 / 22753Египет 1353 / 21931Азербайджан 2296 / 18912Финляндия 2147 / 15572Иран 2977 / 15363Великобритания 1812 / 14995Евросоюз 3171 / 13160Турция 1833 / 13033Чехия 1406 / 12358Латвия 2505 / 12197Грузия 2148 / 12152Италия 1376 / 11561Эстония 2123 / 10848Киргизия 1207 / 9021Нидерланды 756 / 8807Малайзия 819 / 8789Литва 1132 / 8705Испания 998 / 7964Кипр 1330 / 7728Израиль 1230 / 7290Польша 1055 / 7192Тайвань 748 / 7060Индия 857 / 7018Туркмения 759 / 6793Греция 744 / 6223Таджикистан 971 / 5119КНДР 227 / 5009Ирландия 622 / 4864Венгрия 504 / 4573Армения 981 / 4437Бельгия 413 / 4223Вьетнам 578 / 4158Молдавия 499 / 3854Таиланд 370 / 3757Австралия 283 / 3738Бразилия 292 / 3710Абхазия 285 / 3666Индонезия 284 / 3666Швеция 594 / 3395 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Транспорт в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 20.01.2020 размещено 8456 важных статей, в т.ч. 1086 VIP-авторов, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Соколов Максим 75, Якунин Владимир 34, Белозеров Олег 30, Ликсутов Максим 23, Савельев Виталий 23, Шкуматов Петр 21, Медведев Дмитрий 18, Бочкарев Андрей 17, Латынина Юлия 17, Старовойт Роман 16, Иноземцев Владислав 14, Путин Владимир 14, Божьева Ольга 12, Блинкин Михаил 11, Дитрих Евгений 11, Калмыков Андрей 11, Мишарин Александр 11, Гейко Юрий 10, Нерадько Александр 10, Булатов Гамид 9, Кельбах Сергей 9, Нилов Виктор 9, Акулов Михаил 8, Иванов Петр 8, Муртазин Ирек 8, Олерский Виктор 8, Омелян Владимир 8, Тарасов Алексей 8, Хуснуллин Марат 8, Брицкая Татьяна 7, Каныгин Павел 7, Коваль Тарас 7, Мирошников Юрий 7, Михайлов Евгений 7, Ребров Дмитрий 7, Троценко Роман 7, Хромов Михаил 7, Вотолевский Виталий 6, Гурдин Константин 6, Жилин Иван 6, Калинина Юлия 6, Чаркин Евгений 6, Шелковников Валерий 6, Шило Алексей 6, Асаул Николай 5, Василенко Михаил 5, Вецкаганс Райвис 5, Гапанович Валентин 5, Гришан Юрий 5, Исаев Андрей 5, Кравцов Евгений 5, Морошкин Антон 5, Пегов Дмитрий 5, Собянин Сергей 5, Адлейба Сабина 4, Андреев Александр 4, Белинский Алексей 4, Беседин Иван 4, Вайсер Шахар 4, Валинский Олег 4, Гривняк Александр 4, Дворкович Аркадий 4, Караваев Александр 4, Леонов Владимир 4, Миронов Алексей 4, Надаль Люк 4, Пашков Константин 4, Ромашов Игорь 4, Рябикин Павел 4, Сиенко Олег 4, Царев Кирилл 4, Черников Михаил 4, Юрьев Вадим 4, Абакумова Мария 3, Алборн Дирк 3, Андреев Алексей 3, Андрейкин Сергей 3, Анодина Татьяна 3, Аристов Сергей 3, Безбородов Алексей 3, Бисембаева Алина 3, Блудян Норайр 3, Боярский Алексей 3, Брексон Виталий 3, Бунин Павел 3, Ванцев Виталий 3, Галушка Александр 3, Горелик Сергей 3, Евдокименко Виталий 3, Елисеев Борис 3, Ершов Анатолий 3, Засов Константин 3, Клюев Виталий 3, Княжевская Юлиана 3, Кобылкин Дмитрий 3, Коваленко Виктор 3, Косарев Александр 3, Косой Владимир 3, Костенко Денис 3, Котенев Сергей 3, Краузова Елена 3, Крашенинников Павел 3, Кучерена Анатолий 3, Кущенко Виталий 3, Лесков Сергей 3, Лесун Анатолий 3, Мадани Фарид 3, Маклыгин Николай 3, Мальцев Сергей 3, Машкин Владимир 3, Мельниченко Сергей 3, Меркачева Ева 3, Минеев Александр 3, Пантелеев Олег 3, Парфенчиков Артур 3, Петров Антон 3, Петров Сергей 3, Плаксин Евгений 3, Плешакова Ольга 3, Полухин Алексей 3, Пономарева Наталья 3, Ростовский Михаил 3, Саакян Юрий 3, Сапронов Александр 3, Сафронов Юрий 3, Синицкий Алексей 3, Скуратов Сергей 3, Соловей Андрей 3, Стах Алексей 3, Тасун Владимир 3, Франк Сергей 3, Чабунин Анатолий 3, Черток Владимир 3, Шаханов Дмитрий 3, Широкоброд Илья 3, Авченко Василий 2, Агаджанов Максим 2, Алафинов Иннокентий 2, Андреева Надежда 2, Анин Роман 2, Антонюк Денис 2, Аскаров Тулеген 2, Ахметшин Азат 2, Бабаев Салман 2, Белянкин Алексей 2, Бирман Александр 2, Бирюков Петр 2, Бисиньяни Джованни 2, Бовыкин Дмитрий 2, Богуш Глеб 2, Бойчук Мирослав 2, Бордунов Виталий 2, Бородянский Георгий 2, Брежье Фабрис 2, Быстров Николай 2, Валентик Вячеслав 2, Васьков Юрий 2, Владимиров Вадим 2, Гепанович Валентин 2, Головнин Василий 2, Голомолзин Анатолий 2, Гордиенко Ирина 2, Гребеник Екатерина 2, Григорович Иван 2, Григорьев Виталий 2, Грозовский Борис 2, Давыденко Александр 2, Двойных Алексей 2, Дмитриев Михаил 2, Дубровский Борис 2, Ефимов Виталий 2, Жидкин Владимир 2, Журавлев Дмитрий 2, Жюньяк Александр де 2, Зайцев Александр 2, Залужный Тарас 2, Зубко Георгий 2, Зубов Андрей 2, Зуенко Иван 2, Иванкин Павел 2, Иванов Сергей 2, Ивантер Виктор 2, Ивантер Дмитрий 2, Илюхин Владимир 2, Каменщик Дмитрий 2, Катона Жолт 2, Кацыв Петр 2, Кирьянов Виктор 2, Книвель Александр 2, Кожемяко Олег 2, Козырев Сергей 2, Колесников Борис 2, Колтович Сергей 2, Коннор Эрик 2, Костржевский Денис 2, Котов Александр 2, Краснощек Анатолий 2, Криворучко Алексей 2, Кузин Владимир 2, Кустикова Алиса 2, Кушнарев Виталий 2, Латыпов Роман 2, Левитин Игорь 2, Лелеков Владимир 2, Лешер Петер 2, Липа Кирилл 2, Литвинов Андрей 2, Лихарев Сергей 2, Лобойко Леонид 2, Лошманов Александр 2, Лужков Юрий 2, Лушников Алан 2, Лямов Николай 2, Ляув Бэла 2, Мазелла Фредерик 2, Малышев Анатолий 2, Мантуров Денис 2, Мануков Сергей 2, Мартиросов Андрей 2, Матягин Владимир 2, Мезенцев Владимир 2, Митичкина Ирина 2, Моисеев Алексей 2, Моисеев Сергей 2, Моржаретто Игорь 2, Морозов Вадим 2, Москвичев Евгений 2, Мусафирова Ольга 2, Николаева Анастасия 2, О'Лири Майкл 2, Окулов Валерий 2, Олейник Михаил 2, Панов Александр 2, Перепелица Оксана 2, Петренко Вячеслав 2, Петрова Светлана 2, Петухов Никита 2, Петушенко Вячеслав 2, Пингасов Дмитрий 2, Подгузов Николай 2, Поликовский Алексей 2, Половинко Вячеслав 2, Поляков Александр 2, Пономарев Вадим 2, Порташников Михаил 2, Потапов Александр 2, Пронин Дмитрий 2, Проханов Александр 2, Радзивинович Вацлав 2, Розэ Анна 2, Ронис Айвис 2, Ротенберг Аркадий 2, Рукша Вячеслав 2, Сажнева Екатерина 2, Салтаев Александр 2, Саратов Сергей 2, Сарсенов Максим 2, Селезнев Павел 2, Силантьев Евгений 2, Скляр Роман 2, Слободяник Александр 2, Смирнов Алексей 2, Советников Александр 2, Соин Денис 2, Солнцев Александр 2, Ставницер Андрей 2, Степов Виктор 2, Стуруа Мэлор 2, Тайлер Тони 2, Терентьев Денис 2, Терешко Илья 2, Тихонов Сергей 2, Ткачев Олег 2, Тони Олег 2, Тресков Игорь 2, Трофименко Константин 2, Трутнев Юрий 2, Уланов Николай 2, Ускова Ольга 2, Фадеев Геннадий 2, Федоров Владимир 2, Феоктистов Сергей 2, Фомина Наталья 2, Фостер Питер 2, Фролов Василий 2, Хмиль Роман 2, Ходоровский Михаил 2, Хорасан Овунч 2, Храмагин Сергей 2, Худавердян Тигран 2, Чалик Игорь 2, Чельцов Дмитрий 2, Чудновский Евгений 2, Шевченко Владимир 2, Широков Максим 2, Шифрин Юрий 2, Шишкарев Сергей 2, Шишкин Александр 2, Шленский Андрей 2, Шохин Александр 2, Шумаков Николай 2, Якушев Сергей 2, Янков Кирилл 2, Аас Таави 1, Абдуллатыпова Наталья 1, Абрамов Борис 1, Абрамов Валерий 1, Абрамов Сергей 1, Аветисян Роксана 1, Агре Наталья 1, Адамчук Ольга 1, Айкхольт Йохен 1, Акимов Максим 1, Акпаров Амангельды 1, Аксенов Петр 1, Акышев Курманбек 1, Албин Игорь 1, Александров Алексей 1, Александров Василий 1, Алексашенко Сергей 1, Алибасов Бари 1, Алиханов Антон 1, Алиханов Руслан 1, Алсуфьев Алексей 1, Альжанов Айбек 1, Альмеев Сергей 1, Амелин Андрей 1, Америкс Андрис 1, Амирова Тоты 1, Андрас Тимар 1, Андрачников Евгений 1, Андреев Максим 1, Андреева Тамара 1, Анисимов Денис 1, Анисимов Константин 1, Антане Инга 1, Антолович Радо 1, Антонец Владимир 1, Антонов Владимир 1, Антрим Кейтлин 1, Аптекарь Павел 1, Артемьев Максим 1, Астафьева Татьяна 1, Астахова Анна 1, Аугулис Улдис 1, Аханова Лариса 1, Бабейчук Дмитрий 1, Бадан Клод 1, Баев Олег 1, Баженов Григорий 1, Бакирей Алексей 1, Бактадзе Мамука 1, Бакулин Алексей 1, Балабас Евгений 1, Балчун Войцех 1, Баранец Виктор 1, Басаргин Виктор 1, Басин Ефим 1, Баскаков Александр 1, Баскаков Петр 1, Бастрыкин Александр 1, Батов Султан 1, Баунов Александр 1, Башканов Дмитрий 1, Бевзюк Игорь 1, Бейдер Владимир 1, Бекембаев Арай 1, Беленькая Марианна 1, Белов Сергей 1, Беляев Алексей 1, Беляев Василий 1, Беляков Сергей 1, Бердников Роман 1, Бершидский Леонид 1, Билоха Василий 1, Блетон Патрик 1, Блинов Дмитрий 1, Богдан Сергей 1, Боев Василий 1, Божков Игорь 1, Бокарев Андрей 1, Болоболин Сергей 1, Бондаренко Олег 1, Борисевич Антон 1, Борисов Александр 1, Бородин Александр 1, Ботнарь Василий 1, Бохер Семен 1, Бочарникова Кристина 1, Бочаров Андрей 1, Брагинский Виктор 1, Брайен Дэвид О 1, Бревнов Сергей 1, Бреннейзер Марк 1, Бреус Игорь 1, Бротон Мартин 1, Бруско Гильермо 1, Брэнсон Чарльз Николас 1, Брюссон Николас 1, Брячак Михаил 1, Будрис Дайнюс 1, Будяк Сергей 1, Бужор Александр 1, Булатников иколай 1, Бурдин Александр 1, Бурдин Виктор 1, Бурская Зинаида 1, Бутенко Владислав 1, Бух Борис 1, Буш Акош 1, Бычков Владимир 1, Вавилин Андрей 1, Варади Джозеф 1, Варакин Дмитрий 1, Васильев Максим 1, Васильченко Алексей 1, Вачнадзе Константин 1, Вервель Патрик 1, Веремеев Валерий 1, Верховых Геннадий 1, Веселов Геннадий 1, Вестербеке Фред 1, Вилинов Игорь 1, Вилкул Александр 1, Винокуров Виктор 1, Вирано Марио 1, Вишневский Борис 1, Власов Владимир 1, Воверайт Клаус 1, Водопьянов Андрей 1, Воеводин Дмитрий 1, Воеводина Татьяна 1, Войтенко Михаил 1, Волков Андрей 1, Волков Вадим 1, Волков Владимир 1, Волков Михаил 1, Волошин Александр 1, Воскресенский Станислав 1, Вучик Вукан 1, Габуев Александр 1, Гавренков Сергей 1, Гаврилов Андрей 1, Гаврилова Марина 1, Гагарин Юрий 1, Гаев Дмитрий 1, Гайзер Вячеслав 1, Галлямова Юлия 1, Галушин Николай 1, Гамбулатов Султан 1, Гамов Дмитрий 1, Ганеева Светлана 1, Гарнадт Карл Ульрих 1, Гаспарян Артур 1, Гаусс Мартин 1, Гезе Адриан 1, Гейт Гейт Аль 1, Генералов Сергей 1, Генис Александр 1, Герасименко Владимир 1, Герасимов Владимир 1, Гераскин Вадим 1, Гирин Никита 1, Глаголев Евгений 1, Гнединская Анастасия 1, Головин Виталий 1, Головинский Станислав 1, Голоскоков Владимир 1, Голохвастов Олег 1, Голубев Василий 1, Гольдорт Леонид 1, Гомболевский Сергей 1, Горбатов Дмитрий 1, Горбачев Виктор 1, Горбачев Михаил 1, Горбунов Владимир 1, Гордеев Алексей 1, Горин Дмитрий 1, Горлов Дмитрий 1, Гормакова Лариса 1, Горностаев Александр 1, Горожанкин Константин 1, Горюнов Сергей 1, Григорьев Александр 1, Григорьев Валерий 1, Гриненко Артем 1, Грицай Александр 1, Гром Алексей 1, Гроо Олег 1, Грубинец Сергей 1, Грызыхин Сергей 1, Грэйвс Райан 1, Губанков Юрий 1, Гудков Геннадий 1, Гурко Александр 1, Гусев Александр 1, Гусев Дмитрий 1, Гыберт Виталий 1, Д'Амато Джузеппе 1, Дагаева Анастасия 1, Дальякас Ставрос 1, Дамье Евгений 1, Данилов Дмитрий 1, Даулетбек Адель 1, Девочкин Дмитрий 1, Дегтярев Юрий 1, Дельдюжов Игорь 1, Делягин Михаил 1, Демидов Олег 1, Демин Эдуард 1, Денисов Илья 1, Деревянко Сергей 1, Димитриадис Мариос 1, Дмитриев Александр 1, Дмитрий Руднев 1, Дмитрук Екатерина 1, Довгань Виктор 1, Дозоров Алексей 1, Долгалева Анастасия 1, Долинский Ярослав 1, Дыхне Евгений 1, Дьяков Сергей 1, Дьякова Елена 1, Дьяконов Максим 1, Евстигнеев Андрей 1, Екушевский Илья 1, Елинсон Андрей 1, Елисеев Сергей 1, Елянюшкин Герман 1, Епанешников Андрей 1, Еремеев Дмитрий 1, Еременко Екатерина 1, Еремин Антон 1, Еремин Виктор 1, Ермаков Евгений 1, Ермолаева Анна 1, Ермолович Максим 1, Ефимов Борис 1, Ефремова Лариса 1, Жанлыел Ибрахим 1, Жемялис Гядиминас 1, Жеребцов Дмитрий 1, Жеребцов Михаил 1, Жигунов Алексей 1, Жидкин. Владимир 1, Жидкова Елена 1, Жихарева Надежда 1, Жук Игорь 1, Жуков Александр 1, Жуков Андрей 1, Жуков Вадим 1, Жуков Сергей 1, Жунусов Адамкул 1, Журбин Алексей 1, Забатурин Сергей 1, Задорожный Михаил 1, Зажигалкин Александр 1, Зазуля Юлия 1, Зайко Сергей 1, Зайнетдинов Марат 1, Закиров Саид 1, Заливацкий Руслан 1, Замков Антон 1, Занина Валерия 1, Зафесова Анна 1, Захаров Антон 1, Захаров Игорь 1, Зеела Николай фон 1, Зингман Вадим 1, Зубарь Юрий 1, Зубихин Антон 1, Зуров Михаил 1, Ибраева Айгуль 1, Иванов Александр 1, Иванов Павел 1, Ивашов Леонид 1, Игенбердинов Бекмырза 1, Измайлов Александр 1, Измайлов Дмитрий 1, Ильягуев Сергей 1, Ионова Наталья 1, Исабаев Бауыржан 1, Исаев Александр 1, Исайкин Алексей 1, Искалиев Ерхат 1, Исмаилов Рашид 1, Исурин Александр 1, Ишмухаметов Марат 1, Йордан Борис 1, Кабанчик Илья 1, Кава Александр 1, Казанцева Светлана 1, Каланик Ревис 1, Каланик Трэвис 1, Калетин Сергей 1, Калинин Игнат 1, Калинкин Максим 1, Каллас Сийм 1, Калужский Сергей 1, Каляпин Владимир 1, Кампарс Артис 1, Канев Сергей 1, Караш Юрий 1, Кармена Мануэла 1, Карпов Сергей 1, Касард Джон 1, Каськов Юрий 1, Катырин Сергей 1, Качалова Александра 1, Качмарчик Лукаш 1, Качурец Анна 1, Кашин Евгений 1, Керимов Мурад 1, Ким Эдуард 1, Ким Юрий 1, Киселев Александр 1, Кисин Сергей 1, Клименко Андрей 1, Климов Александр 1, Клюшпис Йоханнес 1, Кнышов Сергей 1, Княгинин Владимир 1, Кобилев Алексей 1, Ковалев Сергей 1, Коваленко Вадим 1, Козак Владимир 1, Козин Владимир 1, Козлов Виктор 1, Козловский Владимир 1, Козырев Владимир 1, Кокорин Максим 1, Колесников Сергей 1, Колесникова Марина 1, Колин Алексей 1, Колодный Лев 1, Колосов Дмитрий 1, Комок Алексей 1, Комраков Анатолий 1, Кондратьев Вениамин 1, Кондратьев Михаил 1, Контарев Дмитрий 1, Коньков Юрий 1, Конюхов Александр 1, Коп Яков 1, Копытов Сергей 1, Корытный Александр 1, Костанов Юрий 1, Костылевский Анатолий 1, Костюк Василий 1, Костюченко Игорь 1, Котил Темел 1, Кочанов Алексей 1, Кошелев Николай 1, Кошкин Альберт 1, Кошкин Владислав 1, Кравцов Роман 1, Крайний Андрей 1, Крайнов Макс 1, Крайнова Ольга 1, Красюков Дмитрий 1, Крестмейн Михаил 1, Кривопишин Алексей 1, Кричевский Никита 1, Кроткина Анна 1, Кротова Анна 1, Крук Юрий 1, Крупинский Геннадий 1, Крюков Дмитрий 1, Кудинов Владислав 1, Кузнецов Александр 1, Кузнецов Борис 1, Кузовков Константин 1, Куйвашев Евгений 1, Кукушкин Александр 1, Кунадзе Георгий 1, Куприянов Федор 1, Куренков Петр 1, Куркин Константин 1, Кучерова Ольга 1, Кущенко Виталия 1, Кцоев Аслан 1, Кюлленен Мерья 1, Кякк Кирилл 1, Лаврищев Андрей 1, Лагойко Станислав 1, Лазоренко Алексей 1, Ланецкий Александр 1, Ланьков Андрей 1, Лебедев Александр 1, Левенштейн Александр 1, Левин Борис 1, Левкович Алексей 1, Леденев Александр 1, Ли Роберт 1, Либшер Йорг 1, Литвиненко Александр 1, Лихачев Михаил 1, Лихтенфельд Алексей 1, Лихуто Дмитрий 1, Лошак Виктор 1, Лужбин Игорь 1, Луковецкая Татьяна 1, Лухсе Арнис 1, Луццио Джузеппе 1, Лучников Кирилл 1, Любомиров Владимир 1, Лятс Кирилл 1, Ляшкевич Константин 1, Магомедов Зиявудин 1, Магонис Угис 1, Мазенцев Николай 1, Мазуркевич Сергей 1, Майзель Сергей 1, Майко Маргарита 1, Макарим Надим 1, Маккартни Тоби 1, Малашенко Алексей 1, Малеева Екатерина 1, Малин Александр 1, Малков Александр 1, Маляндра Евгений 1, Маммедзаде Лейла 1, Мансимов Мубариз 1, Марин Санна 1, Мариничев Дмитрий 1, Маркин Владимир 1, Масленников Никита 1, Маслов Алексей 1, Масько Александр 1, Матвиенко Юрий 1, Махонин Дмитрий 1, Мацарин Роман 1, Мезенцев Дмитрий 1, Мейзер Анна 1, Меламед Юлия 1, Меллер Дитрих 1, Менн Алексей 1, Меньшакова Маргарита 1, Метцлер Андрей 1, Механик Алексей 1, Мещеряков Терентий 1, Миллер Ежи 1, Минеева Юлия 1, Минкин Александр 1, Минкин Илья 1, Минниханов Рустам 1, Мироненко Максим 1, Миронов Максим 1, Мирошникова Елена 1, Мирошниченко Александр 1, Михайлов Вадим 1, Михайлов Дмитрий 1, Михалкин Никита 1, Михеев Михаил 1, Мовчан Андрей 1, Моисеев Владимир 1, Моисеенко Игорь 1, Молдагулов Рустем 1, Монтедземоло Лука ди 1, Муниров Ильяс 1, Мурадов Хурам 1, Мураталиев Жандос 1, Муратов Денис 1, Мурев Дмитрий 1, Муртазин Багитжан 1, Мухин Евгений 1, Мягков Борис 1, Набойченко Игорь 1, Надиров Туйгун 1, Назарбаев Нурсултан 1, Назейкин Анатолий 1, Найман Любомир 1, Налбандян Зураб 1, Напалкова Анастасия 1, Насоян Эдуард 1, Негрей Сергей 1, Недосеков Андрей 1, Некристов Александр 1, Ненашев Михаил 1, Нестяренко Николай 1, Нечаев Иван 1, Нигматулина Карима 1, Никитин Дмитрий 1, Никитина Мария 1, Никитинский Леонид 1, Николаева Татьяна 1, Николайчук Николай 1, Нилов Ярослав 1, Новак Александр 1, Новак Славомир 1, Новицкий Евгений 1, Новоженов Денис 1, Новожилов Юрий 1, Новосельцев Евгений 1, Носов Алексей 1, Ободовский Юрий 1, Олейник Александр 1, Ольшанский Леонид 1, Ольшевский Александр 1, Орешкин Александр 1, Орешкин Дмитрий 1, Осинцева Елена 1, Осипов Геннадий 1, Осорин Максим 1, Остряков Василий 1, Охонько Александр 1, Павлов Сергей 1, Павлович Александр 1, Павлович Андрей 1, Пак Денис 1, Паламарчук Анатолий 1, Палкевич Яцек 1, Панкин Дмитрий 1, Панкин Игорь 1, Панов Сергей 1, Панфилова Елена 1, Панычев Александр 1, Паутов Александр 1, Пермяков Павел 1, Петерс Кришьянис 1, Петлянова Нина 1, Петроченко Дмитрий 1, Петухова Екатерина 1, Пехтерев Федор 1, Пивкин Иван 1, Пирмагомедов Арсен 1, Пискунов Алексей 1, Питтман Рассел 1, Плетенецкая Наталья 1, Плешаков Олег 1, Поддубный Игорь 1, Подорожанский Михаил 1, Покотило Вадим 1, Покусаев Олег 1, Полонский Никита 1, Полосин Роман 1, Полухина Юлия 1, Понарьин Олег 1, Пономарев Евгений 1, Пономарев Лев 1, Пономаренко Александр 1, Попов Виктор 1, Попов Геннадий 1, Портников Виталий 1, Посохов Сергей 1, Постников Андрей 1, Потеряхин Александр 1, Праст Стив 1, Привалов Александр 1, Приходько Олег 1, Прокофьев Вячеслав 1, Прокофьев Дмитрий 1, Путилова Ольга 1, Путинцев Дмитрий 1, Пушкарев Никита 1, Пьянков Андрей 1, Пястолов Владимир 1, Пятов Герман 1, Радостовец Николай 1, Раевский Алексей 1, Рахманов Алексей 1, Рачева Елена 1, Ревзин Григорий 1, Ревзина Ольга 1, Ревич Юрий 1, Редько Александр 1, Резников Владимир 1, Резников Илья 1, Рейнхольд Яан 1, Рогачев Олег 1, Рогозин Алексей 1, Рогозин Дмитрий 1, Романенко Сергей 1, Романова Ольга 1, Романова Светлана 1, Росинский Алексей 1, Ростарчук Александр 1, Роуд Филипп 1, Рудаков Данил 1, Руденко Дмитрий 1, Рузанова Нина 1, Рулев Роман 1, Русецкий Александр 1, Русов Сергей 1, Руст Маттиас 1, Рыбак Борис 1, Саакян Мушег 1, Савицкий Дмитрий 1, Савишин Дмитрий 1, Савкин Юрий 1, Савостин Евгений 1, Савушкин Роман 1, Савчук Владимир 1, Сагындыкова Балхаш 1, Сайиджи Динчер 1, Сапунков Алексей 1, Сараев Вячеслав 1, Сарджвеладзе София 1, Сафин Ленар 1, Сафронов Алексей 1, Сахарова Юлия 1, Светлова Елена 1, Свешников Юрий 1, Свинаренко Игорь 1, Седов Владимир 1, Седых Анатолий 1, Сейдахметов Бекен 1, Селиванова Инна 1, Селютин Михаил 1, Селянин Сергей 1, Семенихин Ярослав 1, Серверо Роберт 1, Серегин Николай 1, Сероухов Дмитрий 1, Сигов Юрий 1, Сидоренко Александр 1, Сидорович Дмитрий 1, Синельников Александр 1, Синцов Константин 1, Синяговский Владимир 1, Скачков Александр 1, Скворцов Владимир 1, Скосырев Владимир 1, Скоу Серен 1, Слюняев Игорь 1, Смирнов Дмитрий 1, Соболев Владимир 1, Собчак Ксения 1, Соков Максим 1, Соколов Алексей 1, Солодкий Александр 1, Солодкин Владимир 1, Соломенцев Андрей 1, Лим Лианг Сонг 1, Сонин Константин 1, Спаи Олег 1, Спарре Александр 1, Спекторов Юрий 1, Спиридонов Юрий 1, Ставиская Элина 1, Стариков Иван 1, Стракшас Айвар 1, Страшнов Дмитрий 1, Стрельцов Дмитрий 1, Сулейм Ахмед бен 1, Сулейменова Айжан 1, Султанов Арман 1, Султанов Калыкбек 1, Султанов Эрнест 1, Сумленный Сергей 1, Суниев Альберт 1, Суслов Виктор 1, Суханов Игорь 1, Сухарев Максим 1, Сухов Олег 1, Сухоребрик Константин 1, Сухотин Андрей 1, Сытник Юрий 1, Табаков Кирилл 1, Талашкин Геннадий 1, Тарковский Михаил 1, Тебин Николай 1, Темникова Юлия 1, Тен Сергей 1, Теплицкий Эдуард 1, Терещенко Виктор 1, Тимофеев Андрей 1, Тимофеев Константин 1, Титов Евгений 1, Ткаченко Виталий 1, Токарев Владимир 1, Толбоев Магомед 1, Тополкараев Виктор 1, Тормышева Белла 1, Тоткал Александр 1, Трахтенберг Александр 1, Трезиньш Валдис 1, Трояновский Владимир 1, Трунов Игорь 1, Тумакова Ирина 1, Туманов Борис 1, Туркин Федор 1, Туртиайнен Микко 1, Тушмалов Олег 1, Тюлебекова Долорес 1, Угланов Андрей 1, Уильямс Гарет 1, Урбанский Александр 1, Урбанский Владимир 1, Усольцев Игорь 1, Устинов Алексей 1, Уханов Николай 1, Ушакова Наталья 1, Фазлыев Аскар 1, Федоров Павел 1, Федулова Оксана 1, Фельгенгауэр Павел 1, Фернандес Тони 1, Фестер Михаэль Ханс 1, Фетисов Максим 1, Филев Владислав 1, Филиппов Александр 1, Фрост Миккель 1, Хазин Михаил 1, Халилов Салават 1, Халип Ирина 1, Хамзин Даулет 1, Хамраев Садир 1, Хандверг Йорг 1, Харитонова Светлана 1, Хачатрян Арман 1, Хачатуров Арнольд 1, Херсонцев Алексей 1, Хидирбегишвили Арно 1, Хидиров Мурад 1, Хилгерс Аксель 1, Хлебников Павел 1, Холодов Александр 1, Хорощак Евгений 1, Хосровшахи Дара 1, Храмов Михаил 1, Хусаинов Фарид 1, Цеснек Павел 1, Цзя-Лун Линь 1, Цивилев Сергей 1, Циммер Джон 1, Цыденов Александр 1, Чайка Юрий 1, Чаплинский Сергей 1, Чемезов Сергей 1, Черешнев Сергей 1, Чернова Наталья 1, Чибисов Роман 1, Чилингаров Артур 1, Чирков Евгений 1, Чиркова Елена 1, Чистяков Павел 1, Чувиляев Павел 1, Чуприн Владимир 1, Шаблинский Илья 1, Шайдаев Марат 1, Шайдуллин Шевкет 1, Шамолин Михаил 1, Шапиев Тамирлан 1, Шаробаров Дмитрий 1, Шахсуваров Борис 1, Шевцова Татьяна 1, Шевченко Юрий 1, Шемаев Владимир 1, Шендель Виктор 1, Шеремет Павел 1, Шефлер Юрий 1, Шибанов Олег 1, Ширяев Валерий 1, Шнейдер Максим 1, Шолль Штефан 1, Штайнхаус Рене 1, Штурмин Валерий 1, Штырба Андрей 1, Штыров Вячеслав 1, Шубин Виктор 1, Шугаев Дмитрий 1, Шульмейстер Владимир 1, Шульц Рональд 1, Шумейко Игорь 1, Шустов Александр 1, Щелоков Владимир 1, Щербанин Юрий 1, Щетинин Сергей 1, Экклстоун Берни 1, Эмдин Сергей 1, Эппле Николай 1, Эсаулов Петр 1, Эстрад Пьер-Ив 1, Эфенди Джейхун 1, Юргенс Игорь 1, Юртаев Анатолий 1, Юрчик Александр 1, Явкин Александр 1, Якимов Михаил 1, Яковенко Игорь 1, Якубовская Ирина 1, Янкилевич Евгений 1, Ярцев Василий 1, Яценко Иван 1, аль-Бакер Акбар 1

transport.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (635)

Транспорт (635) Международные сайты 53, Австрия 4, Азербайджан 5, Армения 2, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 1, Барбадос 2, Бахрейн 2, Белоруссия 9, Бельгия 9, Болгария 8, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 3, Бразилия 4, Великобритания 12, Вьетнам 7, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 3, Гватемала 1, Германия 15, Гондурас 3, Гренада 1, Греция 1, Дания 8, Евросоюз 28, Египет 8, Израиль 2, Индия 15, Иран 7, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 9, Италия 5, Йемен 1, Кабо-Верде 2, Казахстан 5, Канада 2, Катар 1, Кения 5, Кипр 3, Киргизия 1, Китай 13, КНДР 1, Колумбия 1, Латвия 6, Ливан 2, Литва 9, Люксембург 4, Маврикий 7, Македония 2, Малайзия 3, Мальдивы 5, Мексика 2, Молдавия 2, Монголия 3, Намибия 2, Нигерия 3, Нидерланды 4, Никарагуа 1, Новая Зеландия 11, Норвегия 13, Оман 2, Пакистан 5, Панама 10, Польша 7, Конго Республика 1, Руанда 1, Румыния 1, Сальвадор 1, Саудовская Аравия 2, Свазиленд 4, Сейшелы 4, Сент-Винсент и Гренадины 3, Сент-Китс и Невис 1, Сент-Люсия 1, Сингапур 1, Сербия 2, Словакия 3, Словения 4, Суринам 2, США 17, Таиланд 8, Танзания 4, Того 1, Тринидад и Тобаго 5, Туркмения 3, Турция 4, Уганда 1, Узбекистан 5, Украина 4, Финляндия 9, Франция 8, Хорватия 2, Чехия 4, Чили 2, Швейцария 2, Швеция 5, Шри-Ланка 6, Эквадор 1, ОАЭ 5, Эстония 1, Эфиопия 1, ЮАР 3, Корея 14, Ямайка 5, Япония 18, Белиз 3, Нидерландские Антилы 4, Россия 35, Каймановы о-ва 7, Фиджи 2, Виргинские о-ва, Брит. 2, Виргинские о-ва, США 1, Гуам 1, Остров Норфолк 3, Северные Марианские о-ва 3, Фолклендские о-ва 1, Гибралтар 7, Пуэрто-Рико 1, Черногория 1, Гонконг 18

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Шелковый путь(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Казахстан > Транспорт. Алкоголь > inform.kz, 19 января 2020 > № 3263447

Свыше 900 человек привлекли к ответственности за вождение в алкогольном опьянении в столице. Такие данные привел заместитель начальника департамента полиции города Нур-Султана полковник полиции Газиз Нуркаев. Он разъяснил важность для укрепления правопорядка принятых в уголовное законодательство поправок, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу департамента полиции столицы.

По словам заместителя начальника департамента полиции города Нур-Султана Газиза Нуркаева, в столице большую часть зарегистрированных уголовных правонарушений составляют кражи.

Наиболее распространенным видом является кража, совершенная с незаконным проникновением в жилое, служебное или производственное помещение, хранилище либо транспортное средство.

Жертвами таких преступлений в основном становятся простые граждане. Однако при задержании воров большинство потерпевших идут на примирение. И впоследствии воры продолжают свою преступную деятельность.

«Принятым Законом «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам совершенствования уголовного, уголовно-процессуального законодательства и усиления защиты прав личности» ужесточена ответственность за кражу, совершенную с незаконным проникновением в жилое, служебное или производственное помещение, хранилище либо транспортное средство. Данный вид преступления перешел в категорию тяжких - предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от трех до семи лет с конфискацией имущества, тогда как ранее - штраф до трех тысяч МРП, ограничение свободы либо лишение свободы до пяти лет. К тому же исключена возможность примирения», - пояснил замначальника ДП столицы.

По его сведениям, за 15 дней января в отношении девяти лиц, совершивших кражи чужого имущества, применена мера пресечения «Содержание под стражей».

«Полагаем, что изменения в законодательстве в сочетании с профилактической работой позволят эффективно противодействовать кражам чужого имущества», - резюмировал Газиз Нуркаев.

Принятия кардинальных мер требовала и ситуация на дорогах. Так, проинформировал Газиз Нуркаев, в столице в прошлом году 965 человек привлечены к административной ответственности за вождение в состоянии алкогольного опьянения, 48 водителей привлечены к уголовной ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения дважды в течение года.

Ужесточена ответственность за управление транспортными средствами в состоянии опьянения, продолжил он. «В Уголовный кодекс введена новая статья, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение вреда здоровью или смерть человека.

За это преступление, в случае причинения вреда здоровью человека средней тяжести, предусмотрен штраф до одной тыс. МРП либо лишение свободы на срок до одного года с лишением водительских прав на 10 лет, а в случае причинения тяжкого вреда - штраф до трех тыс. МРП либо лишение свободы до трех лет с лишением водительских прав на 10 лет.

В случае смерти потерпевшего пьяному водителю грозит лишение свободы на срок до семи лет с лишением водительских прав на 10 лет, а за смерть двух или более лиц - от семи до 10 лет лишения свободы с пожизненным лишением водительских прав.

Еще более жесткий подход предусмотрен к лицам, управляющим автомобилем в состоянии опьянения, ранее лишенным водительских прав. К примеру, за причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека таким водителем предусмотрено лишение свободы на срок от шести до восьми лет с пожизненным лишением водительских прав, а в случае наступления смерти потерпевшего - лишение свободы на срок от семи до девяти лет с пожизненным лишением водительских прав», - пояснил замначальника ДП.

Реализация закона положительно скажется на состоянии аварийности и пропускной способности транспортных средств в городе, подытожил он.

Казахстан > Транспорт. Алкоголь > inform.kz, 19 января 2020 > № 3263447


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 19 января 2020 > № 3263055

10 лет минуло после банкротства авиакомпании JAL

В воскресенье минуло десять лет с момента банкротства авиакомпании Japan Airlines (JAL). Авиакомпания сумела успешно перестроить свой бизнес, однако в настоящее время перед ней возникают новые задачи, включая расширение авиамаршрутов и глобальное потепление.

Авиакомпания заявила о своем банкротстве 19 января 2010 года. Правительство оказало JAL экстренную финансовую помощь на сумму примерно 3 млрд долларов. В рамках плана реструктуризации авиакомпании пришлось уволить 16 тыс. работников, что представляло одну треть от общего числа рабочей силы.

За прошедшее десятилетие в Азии резко возрастает спрос на использование воздушного транспорта. Однако современная авиакомпания Japan Airlines все еще обслуживает меньше авиарейсов, чем это было до банкротства, включая сюда как внутренние, так и международные авиатрассы.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 19 января 2020 > № 3263055


Китай. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 19 января 2020 > № 3262994

Китайская авиакомпания "Сямэньские авиалинии" /Xiamen Airlines/ запланировала арендовать 10 самолетов A321neo, которые планируется доставить авиакомпании в период со второй половины 2021 года по 2023 год.

Данное действие китайской авиакомпании нацелено на то, чтобы разрешить проблемы недостаточной пропускной способности после приостановки полетов самолетов Boeing 737MAX.

По сообщению тендера, опубликованному вышеуказанной авиакомпанией на своем сайте, потенциальные поставщики самолетов должны предоставить не только предложения цены, но и финансовый отчет за последний год.

Чистая стоимость активов потенциальных арендодателей должна составлять не менее 50 млн долл. США, говорится в сообщении тендера на сайте авиакомпании.

Xiamen Airlines управляет 167 самолетами Boeing.

В 2019 году Xiamen Airlines ввела в эксплуатацию один самолет Boeing. Тем не менее, она приостановила полеты 10 самолетов Boeing 737 MAX с марта 2019 года после крушения самолета в Эфиопии.

Авиакомпания Xiamen Airlines, основанная в 1984 году и базирующаяся в прибрежном городе Сямэнь провинции Фуцзянь на востоке Китая, имеет сеть из почти 400 внутренних и международных авиамаршрутов.

Китай. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 19 января 2020 > № 3262994


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 января 2020 > № 3262970

Синьцзян-Уйгурский автономный район /Северо-Западный Китай/ в следующем месяце оптимизирует план эксплуатации железных дорог в своем южном регионе, сократив время работы 15 пар поездов.

Реализация нового плана начнется 15 февраля, что позволит сократить время в пути между городами Корла, Аксу и Кашгар, говорится в заявлении компании China Railway Urumqi Group.

Согласно сообщению, среди пассажирских поездов, время движения поездов Т9526/7 и Т9528/5, курсирующих между городами Урумчи и Хотан, сократится на три часа и 16 минут.

По информации сайта по продаже билетов 12306.cn, сейчас время движения поездов Т9526/7 в одну сторону составляет почти 24 часа.

В заявлении отмечается, что новый план позволит укрепить связь между Урумчи и южными городами и улучшить условия передвижения в южной части Синьцзяна.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 января 2020 > № 3262970


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 января 2020 > № 3262969

По состоянию на субботу количество поездок на железнодорожном транспорте во всем Китае превысило 100 млн с начала периода "чуньюнь" 2020 года.

Согласно данным Китайской государственной железнодорожной корпорации, показатель ежедневного количества поездок на ж/д транспорте в стране сохраняется на отметке более 10 млн уже девять дней подряд.

В воскресенье, по оценкам, будет совершено свыше 12 млн поездок на ж/д транспорте, что на 21,3 проц. больше, чем годом ранее. Для удовлетворения огромного спроса будет дополнительно запущено 1210 составов.

"Чуньюнь" - это сезонная миграция населения в период до, во время и после праздника Весны /Чуньцзе/ - традиционного китайского Нового года, который в этом году выпадает на 25 января.

В связи с огромным наплывом пассажиров в период "чуньюнь", который в этом году начался 10 января и продлится 40 дней до 18 февраля, в стране вводится особый режим движения железнодорожного транспорта.

В предыдущий период "чуньюнь" по всей стране было совершено около 3 млрд ж/д поездок.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 января 2020 > № 3262969


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 18 января 2020 > № 3263418

Абдулла Арипов анонсировал создание в 2020 году государственной авиакомпании Humo Air, тарифы которой на регулярных рейсах внутри страны будут «значительно ниже действующих».

Кандидат на пост премьер-министра Узбекистана Абдулла Арипов анонсировал создание в 2020 году государственной авиакомпании Humo Air, сообщает корреспондент «Газеты.uz».

«В целях создания конкурентной среды сфере авиации в текущем году будет налажена деятельность государственной авиакомпании Humo Air», — сказал Абдулла Арипов, представляя в субботу на заседании Политического совета Либерально-демократической партии (УзЛиДеП) план действий на посту главы правительства.

«Данная авиакомпания на начальном этапе наладит регулярные авиарейсы внутри, повторяю, внутри республики по тарифам, которые будут значительно более дешевыми, чем действующие. Такую задачу перед нашим правительством конкретно поставил уважаемый президент, и я думаю, что в текущем 2020 году мы это обязательно организуем и выполним», — заявил Абдулла Арипов под аплодисменты участников заседания.

Он отметил, что в планах правительства также — реконструкция аэропортов Самарканда и Термеза и обновление парка воздушных судов действующей авиакомпании Uzbekistan AIrways.

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 18 января 2020 > № 3263418


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 18 января 2020 > № 3263179

В новогодние каникулы компания «РЖД Тур» обеспечила перевозку почти 16 тыс. человек. В это число вошли как путешественники, побывавшие в новогодних турах компании, так и пассажиры в составе групп, для которых был организован только проезд по железной дороге, сообщила пресс-служба компании.

«Так, в экскурсионных железнодорожных путешествиях, организованных компанией «РЖД Тур» в новогодние каникулы, приняли участие более 2 тыс. человек. Всего за период с 1 по 12 января было сформировано 23 туристических поезда. В этот же период по заявкам от партнеров компания организовала железнодорожную перевозку для 14 тыс. пассажиров по России, в Эстонию и Австрию», - говорится в сообщении.

В путешествие в Великий Устюг в новогодних экспрессах из Москвы, Петербурга и Самары отправились больше 1 тыс. человек. Для путешественников был организован проезд по железной дороге в отдельном туристическом поезде. В пути маленьких пассажиров развлекали аниматоры. Впервые в истории туров к Деду Морозу, организованных компанией «РЖД Тур», новогодний поезд из Москвы тянул старинный паровоз П36, который был создан в послевоенные годы.

Всего в дни новогодних каникул «РЖД Тур» организовал 17 однодневных туров на паровой тяге, а количество принявших в них участие туристов в 2 раза превысило показатели прошлого года.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в 2019 году компания «РЖД Тур» организовала 50 экскурсий на ретропоездах из Санкт-Петербурга. В результате общее количество паровозных туров из Северной столицы по сравнению с 2018 годом увеличилось более чем в 1,5 раза.

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 18 января 2020 > № 3263179


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 января 2020 > № 3263011

В 2019 году объем пассажиропотока в Харбине /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/, известном как "ледяной город" Китая, достиг почти 20,8 млн человеко-раз, что на 1,7 проц. больше, чем годом ранее, свидетельствуют данные международного аэропорта "Тайпин".

В 2019 году аэропорт постоянно оптимизировал свою сеть авиамаршрутов, открыв прямые рейсы в Куала-Лумпур, Джакарту и многие другие пункты назначения.

Основанный в 1979 году, аэропорт в настоящее время обслуживает 201 внутренний и зарубежный воздушный маршрут, связывающий 113 городов.

Харбин завоевал международное внимание благодаря своим становящимся все более и более популярным мероприятиям в зимний сезон, которые включают в себя изысканные ледяные скульптуры, соревнования и зимние виды спорта.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 января 2020 > № 3263011


Туркмения > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 17 января 2020 > № 3263413

В центре туркменской столицы строится транспортная развязка

Владимир КОМАРОВ

В Ашхабаде, на пересечении проспектов С.Туркменбаши и А.Ниязова началось строительство двухуровневой транспортной развязки. Прокладку подземного тоннеля и четырёх пешеходных переходов ведет индивидуальное предприятие «Nusaý ýollary», победившее в тендере.

Необходимость в создании двухуровневой развязки продиктована увеличением в Ашхабаде количества автотранспорта и обусловленного этим плотного трафика. Мосты, двух- и трёхуровневые развязки, построенные в городе в предыдущие годы, позволили в значительной мере оптимизировать транспортную нагрузку.

Проект подземного тоннеля выполнен столичными архитекторами и проектировщиками с учетом передовых достижений в этой области и с использованием современных дизайнерских решений.

На круговой развязке над туннелем установят стелу в виде восьмигранника, на которой с четырех сторон будут вмонтированы телевизионные экраны размером 8х8 метров. Новый объект дорожно-транспортной инфраструктуры будет сдан в эксплуатацию в сентябре нынешнего года.

Туркмения > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 17 января 2020 > № 3263413


Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3262652

Универсальный полувагон модели 12-196-04 Уралвагонзавода (УВЗ) сертифицирован Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте и готов к серийному выпуску. Об этом сообщила пресс-служба УВЗ.

Новый полувагон предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных грузов, которые не требуют защиты от атмосферных осадков.

Отличительной особенностью нового изделия подвижного состава УВЗ является двухосная трехэлементная штампосварная тележка модели 18-9999 с улучшенными технико-эксплуатационными характеристиками. Ее конструктивные особенности позволяют не только значительно снизить износ гребня колеса на кривом пути, но и обеспечить повышенную устойчивость движения при высоких скоростях на прямых и кривых участках. Кроме того, использование штампосварной тележки обеспечивает пониженное воздействие грузовых вагонов на полотно и повышает звукоизоляцию при движении.

Впервые полувагон модели 12-196-04 в виде концептуальной модели был представлен УВЗ на площадке Международного железнодорожного салона "PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО 2019".

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3262652


Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3262651

Мультимодальный маршрут (автобус плюс электропоезд) свяжет станцию Горячий Ключ с Черноморским побережьем. На станции Горячий Ключ начали делать остановку автобусы, которые курсируют в рамках мультимодального сообщения между Краснодаром и Черноморским побережьем, сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

«Автобусы, следующие из Краснодара в Туапсе, теперь останавливаются на привокзальной площади Горячего Ключа в 05:30 и 17:00. Из Туапсе они отправляются в 08:30 и 20:53 и делают остановку на станции Горячий Ключ в 11:30 и 00:03 соответственно», — говорится в сообщении.

Стоимость проезда по автобусной части маршрута Туапсе — Горячий Ключ составляет 300 руб., по детскому тарифу (дети до 12 лет) — 150 руб.

Оформление проездных документов осуществляется в кассах вокзала, а также в мобильном приложении ОАО «РЖД» и на сайте компании. Пассажир получает талон для проезда по автобусной части маршрута и билет на поездку в поезде. Оформление талонов прекращается за 5 часов до отправления.

Как сообщал Gudok.ru, на время ремонтных работ на участке Чинары — Чилипси с 15 января по 27 апреля между Краснодаром и Сочи запущено мультимодальное сообщение.

Между Краснодаром, Горячим Ключом и Туапсе перевозка пассажиров осуществляется автобусами, далее — «Ласточками» № 801/802 Туапсе — Адлер и № 815/816 Туапсе — Роза Хутор.

По направлению Краснодар — Туапсе автобусы совершают по 6 рейсов в день в прямом и обратном направлении. Время в пути по полному маршруту — 4 часа.

Время отправления автобусов из Краснодара: утром — в 04:19, 04:29 и 04:39, вечером — в 15:54, 16:04 и 16:14, из Туапсе – утром в 08:30, 08:40 и 08:50, вечером — в 20:53, 21:03 и 21:13.

Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3262651


Белоруссия > Транспорт > belta.by, 17 января 2020 > № 3261644

Грузоперевозки транспортных предприятий Беларуси в 2019 году сократились на 6,1%

Организации и индивидуальные предприниматели в 2019 году перевезли 427,8 млн т грузов, или 93,9% к уровню 2018 года, сообщили БЕЛТА в Национальном статистическом комитете.

Грузооборот составил 130,8 млрд тонно-километров, или 94,2% к предыдущему году.

Услугами пассажирского транспорта в 2019 году воспользовались 1969,5 млн человек, или 100,5% к уровню 2018 года. Пассажирооборот составил 27227,1 млн пассажиро-километров, или 106,7% к уровню 2018 года.

Белоруссия > Транспорт > belta.by, 17 января 2020 > № 3261644


Россия > Транспорт > fingazeta.ru, 17 января 2020 > № 3261297

По итогам 2019 года ОСАГО в России подешевело в среднем на 300 руб.

За прошлый год средняя премия по ОСАГО уменьшилась по сравнению с 2018 годом на 5%. При этом снижение средней премии по обязательной «автогражданке» отмечается в 74 регионах, где проживают более 95% всех автовладельцев.

Александр Кузнецов

Для автомобилей физлиц средняя премия снизилась за год на 3,35%. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.

В частности, по статистике РСА, более чем на 10% стала меньше средняя премия в 5 регионах, где проживают 3,4% всех автовладельцев. Это Магаданская область (снижение на 42,1%, или 1582 руб.), Еврейская автономная область (снижение на 13,4%, или 394 руб.), Республика Коми (снижение на 12,4%, или 669 руб.), Пермский край (снижение на 11,8%, или 689 руб.), а также Белгородская область (снижение на 10,5%, или 451 руб.).

Более чем на 5% уменьшилась средняя премия в 30 регионах РФ, в которых проживают в общей сложности 48,6% автовладельцев. Самые крупные из них – Москва (проживают около 14% всех автовладельцев – снижение средней премии составило 8,4%, или 776 руб.), Санкт-Петербург (4,6% всех автовладельцев – снижение на 5,5%, или 448 руб.) и Республика Татарстан (3,3% всех автовладельцев – снижение на 7,8%, или 501 руб.).

Еще в 39 регионах, в которых проживают 43,3% всех автовладельцев, средняя премия стала меньше на величину до 5%. Самый крупный из них – Московская область (5,5% всех автовладельцев – снижение средней премии составило 4,9%, или 360 руб.). В Краснодарском крае (4,0% всех автовладельцев) средняя премия за год уменьшилась на 1,1%, или 65 руб., несмотря на то что регион находится в так называемой красной зоне рейтинга регионов – наиболее убыточной для страховщиков. Так, по итогам I полугодия 2019 года он занял в рейтинге 19-ю строчку из 20 регионов красной зоны. Еще в трех регионах из этих 39 проживают одинаковое количество автовладельцев – 2,6%: Самарская область (средняя премия снизилась на 4,7%, или 261 руб.), Республика Башкортостан (снижение на 4,2%, или 226 руб.) и Ростовская область (снижение на 3,9%, или 196 руб.).

«Мы видим, что по итогам 2019 года результаты начала реформы по индивидуализации тарифов совпали с предсказанными: большинство автовладельцев стали платить за полис ОСАГО меньше, – отметил Игорь Юргенс. – Однако давление на экономику рынка обязательной “автогражданки” растет. Так, с 1 декабря стоимость средней корзины запчастей по актуализированным справочникам выросла почти на 10%. Чтобы безаварийные водители и дальше платили за ОСАГО меньше, необходимо продолжить реформу».

В наступившем году предполагается принять несколько инициатив. В частности, разрабатывается проект, который позволит страховщикам при тарификации учитывать историю водителя, например штрафы. Это позволит персонализировать тариф.

Россия > Транспорт > fingazeta.ru, 17 января 2020 > № 3261297


Китай. Весь мир > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261196

В 2019 году Шанхай занимал первое место среди мировых портов по объему контейнерных перевозок. Об этом сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на доклад мэра Шанхая Ин Юна на ежегодной сессии городского Собрания народных представителей.

По итогам 2019 года порт Шанхай обработал 43,3 млн TEU, сохранив таким образом статус самого загруженного контейнерного порта в мире в течение десяти лет.

Как отметил Ин Юн, Шанхай обещает стать ключевым портом для международных контейнерных перевозок и авиационным хабом в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В этом году будут запущены фьючерсы на индекс фрахтовых ставок для содействия созданию современной системы услуг морских перевозок.

В 2020 году Шанхай планирует стать международным судоходным центром, способным к распределению глобальных ресурсов в области морских перевозок. Также усилия будут сосредоточены на ускоренном строительстве «умных и зеленых» портов, развитии железнодорожно-морских интермодальных перевозок и формировании целой производственной цепочки круизной экономики.

Китай. Весь мир > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261196


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261195

В 2019 году передвижной консультативно-диагностический центр (ПКДЦ) «Академик Федор Углов» совершил 12 рабочих поездок на отдаленные станции Восточно-Сибирской железной дороги. Специалистами было проведено более 34,4 тысяч различных исследований: рентгенологические, ультразвуковые, функциональные и лабораторные, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

В минувшем году медицинский поезд побывал на 114 станциях БАМа и Транссиба, расположенных в Иркутской области, Республике Бурятия, Забайкальском крае и Амурской области. Врачами-специалистами осуществлено более 21 тысячи приемов, медицинская помощь оказана 8 тыс. жителей, 943 пациента получили направление на госпитализацию для углубленного обследования и оказания высокотехнологичной медицинской помощи.

В настоящее время утвержден график работы медицинского поезда на 2020 год. Планируется совершить 11 поездок продолжительностью от 10 до 13 дней в границах Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.

Первая в наступившем году поездка продлится с 17 до 25 января. В графике работы ПДКЦ запланированы остановки на станциях Куйтун, Тулун, Шеберта, Худоеланская, Уда 2, Нижнеудинск, Камышет, Замзор, Алзамай.

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261195


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261194

С января по декабрь 2019 года 5557 маломобильных пассажиров воспользовались услугами помощи и сопровождения на вокзалах Дальневосточной региональной дирекции железнодорожных вокзалов. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, железнодорожный транспорт становится доступнее для людей с ограниченными возможностями здоровья, и спрос на данную услугу постоянно растет. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число обратившихся за помощью возросло на 8%.

Чаще всего за специализированной помощью обращаются в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Владивостоке и Тынде.

В настоящее время для пользования маломобильными пассажирами на ДВЖД в полном объеме адаптированы три вокзала: Комсомольск-на Амуре, Спасск-Дальний, Нерюнгри.

В 2020 году планируется завершить работы по адаптации для инвалидов всех категорий пяти вокзальных комплексов: Владивосток, Гродеково, Хабаровск-1, Сибирцево, Новый Ургал.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в 2019 году на развитие пассажирской инфраструктуры ДВЖД выделено 871 млн руб.

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261194


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261193

За 12 месяцев прошедшего года со станций Дальневосточной железной дороги был отправлен 3491 контейнерный поезд по специализированному расписанию. Это на 13% превышает соответствующий показатель 2018 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В декабре 2019 года было отправлено рекордное число контейнерных поездов, следующих по спецрасписанию – 353.

Спрос на данную услугу остается стабильным, ежедневно на железнодорожных станциях ДВЖД в среднем формируется 10 таких составов.

В настоящее время на дороге действует 20 договоров на оказание услуги по перевозке грузов в контейнерах по графику. Организация движения грузов в поездах с фиксированным временем отправления и прибытия осуществляется по более чем 70 направлениям.

Напомним, грузовые перевозки по специализированному расписанию позволяют снизить затраты на организацию и обеспечение перевозок на большинстве направлений за счет повышения эффективности использования подвижного состава и привлечь дополнительные объемы грузов на железнодорожный транспорт.

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261193


Россия > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261191

Иностранные СМИ — о двухэтажных поездах в России

Портал RailTech.com оценил новые поезда большей вместимости на сети РЖД

ОАО «Российские железные дороги» расширяет сеть маршрутов, обслуживаемых двухэтажными поездами. Они начали курсировать по двум линиям дальнего следования в начале декабря. В конце месяца добавлен третий новый маршрут. На 2020 год РЖД планируют ввести такие поезда хотя бы на одном новом маршруте.

В первые дни декабря РЖД ввели двухэтажные поезда на двух линиях, которые ранее обслуживались одноэтажными. С 3 декабря из Петрозаводска в Москву начал курсировать поезд большой вместимости. Он предлагает пассажирам два класса обслуживания и состоит из 11 спальных вагонов, одного вагона-ресторана и одного вагона для персонала, доступного для пассажиров с ограниченными возможностями. Через четыре дня двухэтажный поезд ввели на маршруте между Москвой и Пензой. Он имеет такие же характеристики, что и петрозаводский поезд, с той лишь разницей, что в его составе 12 спальных вагонов. Оба поезда позволили РЖД увеличить пропускную способность на этих линиях: на 30% на петрозаводском участке и на 40% – на пензенском.

Третий новый маршрут для российских двухэтажных поездов открылся 25 декабря. Он связал Москву и Брянск. Двухэтажные поезда с девятью вагонами курсируют по этому маршруту три раза в день. Они предлагают три вида обслуживания: спальные вагоны 1-го и 2-го класса (по одному вагону на каждый класс), а также сидячие вагоны (семь вагонов). В следующем году двухэтажные вагоны будут доступны пассажирам, путешествующим между Санкт-Петербургом и Мурманском. Этот проект находится на стадии рассмотрения, обсуждается точная дата начала перевозок.

После начала движения на трёх упомянутых маршрутах сеть двухэтажных поездов РЖД увеличилась до 12 линий. Большинство из них начинаются в Москве и следуют в Санкт-Петербург, Кисловодск, Казань, Ижевск, Самару, Адлер, Воронеж, Петрозаводск, Пензу и Брянск. Оставшаяся часть связывает Адлер, популярный курорт в городе Сочи, с Санкт-Петербургом и Ростовом-на-Дону. Обычно двухэтажные поезда ходят по большинству маршрутов один раз в день. Но на некоторых линиях предусмотрено более частое движение: три раза в день из Москвы в Санкт-Петербург и Брянск, два раза в день по маршруту Москва – Воронеж. Большинство двухэтажных вагонов – спальные. Только поезда, курсирующие из Москвы в Воронеж и Брянск, включают в себя сидячие вагоны. Отметим, что все вагоны поставлены Трансмашхолдингом.

Помимо междугородних маршрутов двухэтажные поезда также обслуживают пригородные линии в Москве. Эту услугу предоставляет «Аэроэкспресс», частный оператор железнодорожного сообщения между Москвой и её тремя аэропортами (Шереметьево, Домодедово, Внуково). Компания зарегистрирована РЖД, сейчас ей принадлежит 25% акций. В 2014 году «Аэроэкспресс» приобрёл 25 двухэтажных поездов Kiss у Stadler. Однако из-за финансового кризиса заказ сократился до 11 единиц. Эти поезда, известные в России как ЭШ2 «Евразия», введены в эксплуатацию в 2016 году. Подвижной состав, изначально заказанный «Аэроэкспрессом», продан Азербайджану (девять единиц) и Грузии (четыре единицы).

RailTech.com

Россия > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261191


Россия. Великобритания > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261190

Нижние полки для всех

Газета The Times заинтересовалась судьбой пассажиров верхних полок в России

Один из важнейших вопросов железнодорожного этикета в стране, пересекаемой поездами дальнего следования: могут ли люди, которые спят на верхних полках, сидеть на нижних в течение дня?

Как ни банально это звучит, но это серьёзная проблема для путешественников, отправляющихся в путь по России, который может продлиться до 160 часов. Не имея права сидеть внизу, пассажиру придётся спать, есть и пить чай на верхней полке, покачиваясь под потолком, или рискнуть сделать это в коридоре.

Теперь ОАО «Российские железные дороги» уладило дебаты, внедрив новые билеты, в которых говорится следующее: «В дневное время позволяйте пассажирам сверху сидеть на вашей полке». А для верхних полок напишут: «В дневное время разрешается сидеть на нижней полке».

Эти нововведения представляют собой обратную позицию той, которую РЖД заняли два года назад, когда в компании подвергли сомнению такую политику. Тогда холдинг заявил, что пассажиры могут занять место, оплаченное другим путешественником, только если последний дал разрешение. Пассажир может попросить кондуктора временно использовать бесплатную нижнюю полку в своём вагоне, чтобы поесть или накормить ребёнка, но он должен будет освободить её, как только появится держатель билета.

Новая политика приветствуется как торжество здравого смысла. На практике большинство пассажиров разрешают попутчикам сидеть рядом с ними в течение дня. Но у каждого, кто приобретал билеты с верхними полками, есть история о том, что ему отказал в месте внизу сонный, похмельный или просто грубый сосед, который хотел растянуться или поспать днём.

«Девяносто процентов людей и так делятся нижним местом, но иногда кто-то этого не разрешает. Такая ситуация делает пассажира с верхней полки действительно несчастным. Представьте себе, что вы проводите лето на Транссибе в течение недели и застряли на верхней полке. Вы бы захотели кого-нибудь убить к концу поездки», – сказал 53-летний британский журналист Говард Гетин, много лет работавший в России.

Междугородние поездки на поезде остаются наиболее распространёнными в России. Билеты обычно дешевле, чем на самолёт, и одному пассажиру можно перевозить до 200 кг багажа. Это означает, что вы можете перевозить вёдра помидоров и картофеля домой с отдалённых дач.

Более состоятельные клиенты берут двухместные купе, а в некоторых поездах есть VIP-каюты с широкой кроватью, душем, креслом и телевизором.

Подавляющее большинство пассажиров путешествуют в четырёхместных плацкартах или в вагонах-купе третьего класса с верхними и нижними полками. Проводник предлагает постельные принадлежности, напитки и сувениры за небольшую плату. Горячая вода в самоваре в коридоре.

Разрешение пассажиру с верхней полки сесть на нижнюю может вызвать риск продолжительной дискуссии. Результатом может стать что угодно: от пьяного подтрунивания до налаживания дружеских отношений на всю жизнь, а иногда и то и другое.

The Times

Россия. Великобритания > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 17 января 2020 > № 3261190


Китай. Украина > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 17 января 2020 > № 3260879

Руководство Ровенской области, расположенной на северо-западе Украины, и китайская компания Power Construction Corporation of China /PowerChina/ подписали меморандум о сотрудничестве относительно развития международного аэропорта "Ровно". Об этом сегодня сообщили местные СМИ.

Пресс-служба Ровенского областного совета пояснила, что заключенный меморандум является декларацией намерений. В частности, речь идет о возможности превратить аэропорт, имеющий для области стратегическое значение, в международный хаб путем реконструкции зоны полетов и модернизации инфраструктуры грузовых перевозок.

Глава Ровенской областной госадминистрации Виталий Коваль, в свою очередь, заявил, что подписание меморандума с PowerChina станет позитивным сигналом для инвесторов. Он также выразил уверенность, что связи и возможности китайской компании помогут быстрее привлечь средства на развитие аэропорта.

PowerChina также подтвердила факт подписания меморандума. "Наша компания придает большое значение украинскому рынку. В настоящее время мы выполняем в Украине семь контрактов, в основном это контракты в сфере инфраструктуры и энергетики. Подписание меморандума о взаимопонимании, касающегося аэропорта "Ровно", стало проявлением нашего последовательного подхода, который предусматривает укрепление сотрудничества с Украиной", -- заявил в ответ на запрос Синьхуа заместитель генерального директора департамента развития рынка в Евразийском регионе компании PowerChina Чэнь Шицзюнь.

Он также добавил, что следующим шагом PowerChina станет продвижение этого проекта совместно с украинской стороной.

Аэропорт "Ровно", находящийся в 8 км от центра одноименного города, был построен в 1944 году. В 1992 году он получил, а в 2005 году подтвердил статус международного.

PowerChina -- это китайская государственная корпорация, основанная в 2011 году. Она занимается строительством электростанций, гидротехнических сооружений, железных и автомобильных дорог, аэропортов, объектов городской инфраструктуры.

Китай. Украина > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 17 января 2020 > № 3260879


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 января 2020 > № 3260870

В Гуйяне запускают дополнительные ночные скоростные поезда

Гуйянская дистанция пути Чэндуского отделения Китайских железных дорог впервые в ходе "Чуньюнь-2020" запустила ночные высокоскоростные поезда для обслуживания увеличившегося пассажиропотока. Ночные скоростные поезда будут ходить в промежутке между 0 и 4 часами ночи.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 января 2020 > № 3260870


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 января 2020 > № 3260846

Первый китайско-российский автомобильный мост через пограничную реку Хэйлунцзян /Амур/ официально прошел приемку, что говорит о наличии условий для движения транспорта по нему. Об этом сообщили в Управлении транспорта провинции Хэйлунцзян.

В приемке участвовали специалисты из Харбинского политехнического университета и российского Нормативно-испытательного центра "Мосты". В ходе испытаний по мосту проехали груженные самосвалы общим весом в 318 тонн.

Согласно результатам статических и динамических испытаний, несущая конструкция моста полностью соответствует требованиям проекта.

31 мая 2019 года была завершена стыковка китайской и российской частей данного автомобильного моста, который соединит город Хэйхэ пров. Хэйлунцзян и российский город Благовещенск. Общая длина моста составляет 1284 метра, его ширина - 14,5 метра, а длина основного пролета моста составляет 147 метров.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 января 2020 > № 3260846


Финляндия > Транспорт > rg.ru, 17 января 2020 > № 3260545

Все ради комфорта

В аэропорту Хельсинки появились туалеты для животных

Текст: Александр Саможнев

В аэропорту Хельсинки - Вантаа открыли две туалетные зоны для путешественников с питомцами и для собак-поводырей. Тем самым администрация отреагировала на многочисленные просьбы пассажиров, сообщает портал Der Spiegel.

Один туалет расположен в зоне вылета за пределы шенгенской зоны, другой - перед главным терминалом. Места для четвероногих обозначены соответствующими пиктограммами. На практике "унитаз" представляет собой покрытую искусственной травой площадку, которая стоит на платформе. При этом жидкие отходы сливаются в канализацию, а рукодельный газон легко можно почистить водой из шланга. Экскременты хозяева кладут в пакет и выбрасывают в мусорный бак.

"Туалеты для животных являются большой редкостью для аэропортов в Северной Европе", - отметила представитель авиакомпании Finavia. По ее словам, путешествие должно быть максимально комфортным, в том числе, и с домашними питомцами. По данным финской радиостанции Yle, ежегодно клиенты провозят через аэропорт Хельсинки более 10000 собак. Наблюдатели отмечают, что идея об отхожих местах для животных не нова. В аэропортах США предписывается создание специальных зон для собак-поводырей.

Финляндия > Транспорт > rg.ru, 17 января 2020 > № 3260545


Россия. ЦФО > Транспорт > rg.ru, 17 января 2020 > № 3260515

Пилот ошибся?

Самолет в Домодедове приземлился на недостроенную полосу

Текст: Наталья Козлова

В четверг в столичном аэропорту Домодедово произошел редчайший случай - самолет Sukhoi Superjet 100 иркутской авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс 4284 из Сабетты (это Ямало-Ненецкий автономный округ) в Москву, приземлился на недостроенную взлетно-посадочную полосу. Эта полоса недостроена и, естественно, еще не введена в эксплуатацию. Случившееся уже назвали ошибкой пилота.

С пассажирами и экипажем лайнера все в порядке - никто не пострадал.

Как объяснила корреспонденту "РГ" представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ Елена Марковская, на место происшествия сразу же выехала оперативно-следственная группа. На момент подписания номера она еще продолжала работать на месте посадки. По результатам, как заверили нас в Следственном комитете на транспорте, "будет принято процессуальное решение". Это означает, что пока не ясно, есть ли основания возбуждать уголовное дело или следствию здесь нечего делать.

По сообщению ТАСС, которое сослалось на данные экстренных служб, банально ошибиться пилот вполне мог. Дело в том, что между "рабочей" и недостроенной взлетно-посадочной полосами примерно 280 метров. А еще агентство напомнило, что посадка на недостроенную полосу это действительно редкий, но не первый подобный случай. Нечто похожее случилось в 2015 году в аэропорту Краснодара. Там самолет также сел на строящуюся полосу в штатном режиме. И там тоже не было пострадавших.

В Следственном комитете уверяют, что с лайнером все в порядке - на нем не видно никаких повреждений. Это, правда, пока только визуальные наблюдения. Более серьезной проверки еще не было. Но уже известно, что будет, и далеко не одна.

Кроме Следственного комитета РФ обстоятельства случившегося обязательно изучат специалисты в компании - производителе самолета. Уже заявлено, что начато расследование и Росавиацией.

Транспортная прокуратура также объявила, что "проводит проверку по факту посадки самолета на недостроенную ВПП".

Россия. ЦФО > Транспорт > rg.ru, 17 января 2020 > № 3260515


Россия > Транспорт > rg.ru, 17 января 2020 > № 3260507

Раскатают колею

Минтранс создает реестр наилучших технологий для ремонта дорог

Текст: Евгений Гайва

Ремонт дорог станет более качественным. Региональные власти и подрядчики получат доступ к наилучшим технологиям, материалам и технологическим решениям повторного применения при ремонте дорог. Их перечень в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги" подготовил Минтранс. Как рассказали "РГ" в ведомстве, уже создана информационная система, где будет размещен реестр. Его оператором стал РОСДОРНИИ.

В институте "РГ" пояснили, что сейчас идет наполнение ресурса. Это описание самих технологий, производителей и поставщиков материалов, необходимого оборудования. Уже внесено более 300 наименований. После проверки данных доступ к технологиям будет открыт для всех желающих, но основными пользователями станут регионы.

Список будет пополняться. Как отмечает заместитель завкафедрой дорожно-строительных материалов МАДИ Эдуард Котлярский, в России есть выбор современных материалов, которые при соблюдении технологии позволяют повысить прочность дорожного покрытия. Например, как сообщили в "Роснано", разработана технология производства асфальтобетона с графеновыми нанотрубками. Покрытие уже протестировали на участке федеральной трассы М-4 "Дон", и оно оказалось на 67% устойчивее к образованию колеи и трещин.

Новые технологии востребованы. После подготовки перечня в 2019 году регионы стали их применять в 45% случаев, хотя нацпроектом установлен плановый показатель на уровне 10%, подчеркнули в Минтрансе.

Россия > Транспорт > rg.ru, 17 января 2020 > № 3260507


Узбекистан > Транспорт. Медицина > gazeta.uz, 16 января 2020 > № 3263432

UzAuto Motors начал оснащать автомобили для водителей с инвалидностью

Дублирующая система ручного управления автомобилем может быть установлена для водителя с инвалидностью на Cobalt, Gentra и Spark при заказе у дилеров UzAuto Motors.

Компания UzAuto Motors начала оснащать автомобили специальной техникой для водителей с инвалидностью. В таком автомобиле используется дублирующая система ручного управления автомобилем, сообщила пресс-служба компании.

Установкой дублирующей системы будут заниматься дилерские предприятия по заказу покупателя на автомобили Cobalt, Gentra и Spark. Устройство соответствует всем требованиям государственной стандартизации Узбекистана, отмечается в сообщении.

При этом устройства, предназначенные для водителей с нарушением функции ног, комплектуются только необходимыми элементами от полнокомплектного устройства.

Список официальных дилеров опубликован на сайте UzAuto Motors.

Узбекистан > Транспорт. Медицина > gazeta.uz, 16 января 2020 > № 3263432


Россия > Транспорт > mirnov.ru, 16 января 2020 > № 3262678

Мул по кличке Суперджет

Стало известно, что Минпромторг намерен выделить более 15 млрд рублей на доработку авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ, «Сухой Суперджет-100»), превратив его в более продвинутый вариант - Superjet New.

Замысел патриотичный: борьба с чуждым нам импортом, с иностранными комплектующими, которых нынче в SSJ более 80%. А сколько было красивых лозунгов и обещаний, когда начинали проект, отодвигая далеко в сторону другие, практически готовые разработки российских авиаконструкторов! И будет чудо-SSJ построен исключительно на коммерческой основе, и станет символом возрождения российского машиностроения. Вот только деньжат бы чуть-чуть...

Разговоры «про чуть-чуть» пошли, когда крестные отцы Superjet 100 из АО «Гражданские самолеты Сухого» стали понимать, что затея трещит по швам и никаким коммерсантам ее не вытянуть. Сам замысел с максимальным участием иностранных фирм и наклеиванием отечественных этикеток оказался провальным. И авторы напрочь забыли обещания не брать денег из бюджета, а, наоборот, принялись его активно доить.

Прием в российской практике нередкий. Раструбить о престижности проекта для страны, потратить побольше, чтобы возврата уже не было, и просить у властей новые миллиарды. Отступать-то поздно!

SSJ стал самым дорогостоящим проектом российского гражданского авиастроения. По данным Счетной палаты, к 2012 году туда ухнули 17 млрд рублей из бюджета и 27 млрд рублей из внебюджетных источников, включая кредиты госбанков. И поток миллиардов продолжается...

Сегодня производство SSJ убыточно. Каждый новый самолет приносит его производителю не прибыль, а убыток, который затем покрывается из госбюджета. Только на одном двигателе потери под миллион долларов.

Теперь создатели мегапроектов - «черных дыр» запускают обещания и лозунги по новому кругу, рассказывая, что в результате новых затрат на Superjet New иностранных комплектующих останется «всего» 50%. Правда, на это может уйти еще с десяток лет и гораздо больше выделяемых Минпромторгом 15 млрд рублей. А наше авиастроение отстанет от мирового навсегда.

Вердикт вынес Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Магомед Толбоев: «Этот самолет изначально не самолет - гибрид. Когда ишака с лошадью смешивают, получается мул - животное, которое никому не подчиняется. Так и этот самолет, как мул, ни летчикам, ни конструкторам, ни инженерам, ни техникам не подчиняется».

Такой вот гибрид вывели.

Лаврентий Павлов

Россия > Транспорт > mirnov.ru, 16 января 2020 > № 3262678


Белоруссия > Транспорт > belta.by, 16 января 2020 > № 3261648

БЖД в 2019 году увеличила объем контейнерных перевозок на 15%

Белорусская железная дорога за 2019 год увеличила общий объем контейнерных перевозок на 15%, сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЖД.

"За 2019 год в контейнерах по белорусской магистрали перевезено 732,9 тыс. ДФЭ, или 115% к уровню 2018 года", - отметили в БЖД. Транзитом по Белорусской железной дороге было перевезено более 500 тыс. контейнеров в ДФЭ (108,7% к 2018 году), в том числе увеличен объем перевозок в сообщении Китай - Европа - Китай, который в 2019 году составил 338,5 тыс. контейнеров в ДФЭ.

В пресс-центре отметили, что в 2019 году БЖД реализовала ряд мероприятий, направленных на повышение эффективности работы грузового комплекса. Проводилась активная работа по соглашениям с железными дорогами Китая, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России по совершенствованию механизма планирования контейнерных поездов, развитию инфраструктуры, информационного обеспечения. Также системная работа была направлена на создание привлекательных условий для наращивания объемов поставок экспортно ориентированной продукции в Китай. За 2019 год экспорт продукции белорусских предприятий в контейнерах вырос в 1,3 раза и составил 97,6 тыс. контейнеров в ДФЭ.

Среди основных проектов, реализованных в 2019 году, в БЖД назвали отправку молочной продукции ЗАО "Мясо-молочная компания" в Китай, а также перевозку продукции деревообработки контейнерными поездами в г.Чунцин (Китай). Кроме того, организован новый контейнерный поезд с экспортной продукцией предприятий лесной отрасли в сообщении Беларусь - Украина - Румыния.

"В настоящее время перспективным направлением работы является проработка совместных проектов с резидентами Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень", - добавили в пресс-центре.

Белоруссия > Транспорт > belta.by, 16 января 2020 > № 3261648


Казахстан. Нидерланды > Транспорт > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261340

Авиационная администрация РК объяснила причину приостановления действия сертификата эксплуатанта Bek Air

В Авиационной администрации Казахстана объяснили причину приостановления действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Bek Air, передает Kazakhstan Today.

Авиационная администрация Казахстана заявляет о необоснованности приведенных доводов в обращении АО "Bek Air". В обращении авиакомпании указывается, что Авиационная администрация Казахстана приостановила действие сертификата эксплуатанта без указания причины и информирования о принятом решении, что по мнению АО "Bek Air" является нарушением "Правил сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов", - сообщила пресс-служба Комитета гражданской авиации РК.

Эти доводы, по данным ведомства, являются необоснованными в связи со следующими обстоятельствами.

Причиной приостановления действия сертификата эксплуатанта явилась катастрофа самолета "Фоккер-100", о чем прямо указано в радиограмме РД270510 от 27 декабря 2019 года, направленной в адрес АО "Bek Air".

В КГА пояснили, что такое решение принято в соответствии с законом "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации", где определено, что действие сертификата ограничивается при выявлении существенных нарушений требований законодательства, которые представляют непосредственную угрозу безопасности полетов. Также эта мера исходит из требования вышеуказанных Правил, согласно которому уполномоченная организация приостанавливает действие сертификата эксплуатанта в случае несоблюдения эксплуатантом сертификационных требований и ограничений.

Подтверждением нарушений, допущенных авиакомпанией, явилась просмотренная в тот же день видеозапись аэропорта, где видно, что при подготовке к полету самолета, который в последствии потерпел крушение, не выполнены сертификационные требования по устранению или предупреждению обледенения, а также эксплуатант не обеспечил контроль за их выполнением. К тому же это является грубым нарушением Правил производства полетов в гражданской авиации Республики Казахстан, согласно которым не допускается начинать полет, если присутствует иней, мокрый снег или лед на поверхностях крыльев, фюзеляжа, органов управления, оперения, воздушных винтов, лобового стекла, силовой установки или на приемниках воздушного давления барометрических приборов воздушного судна", - указывается в сообщении.

В тот же день по поручению главы государства Касым-Жомарта Токаева назначена внеплановая проверка деятельности АО "Bek Air", чтобы убедиться в том, что его персонал, программы подготовки, средства, процедуры и воздушные судна соответствуют требованиям и пригодны для выполнения полетов.

Уведомлением о принятом решении приостановить действие сертификата эксплуатанта является вышеуказанная радиограмма, уточнили в пресс-службе.

В ведомстве добавили, что, согласно законодательству, инспекторское предписание об устранении нарушений законности выдается по итогам проверки, которая еще не завершена. Также в настоящее время изучается вопрос соответствия ранее выданного сертификата АО "Bek Air", в рамках внеплановой проверки, проводимой Авиационной администрацией Казахстана в деятельности эксплуатанта.

Казахстан. Нидерланды > Транспорт > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261340


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261339

Задать вопросы о регистрации приобретенных за рубежом автомобилей можно по телефону "Прямой линии" МВД

Министерство внутренних дел РК открывает "Прямую линию" для разъяснения вопросов регистрации приобретенного за рубежом автотранспорта, передает Kazakhstan Today.

Министерство внутренних дел запускает "Прямую линию" для разъяснения вопросов по регистрации автотранспорта, приобретенного гражданами Казахстана за рубежом и ввезенного на территорию нашей страны. Казахстанцев будут консультировать сотрудники Комитета административной полиции по телефонам: 8 (7172) 71 58 21, 71 58 39, 71 58 04, 71 58 06, 71 58 62 (с 09.00 до 19.00, кроме выходных)", - проинформировали в пресс-службе ведомства.

Также сообщается, что 17 и 18 января на территории Казахстана все региональные подразделения полиции проведут очередную республиканскую акцию "Приемная на дороге". В мобильных пунктах приема граждан специалисты органов внутренних дел подробно разъяснят порядок и правила регистрации по каждому случаю индивидуально, и окажут содействие в регистрации автотранспорта. Аналогичные консультации можно получить во всех фронт-офисах полиции.

Отметим, что в рамках акции "Приемная на дороге" и во фронт-офисах полиции можно будет получить также информацию о штрафах, узнать о государственных услугах, оказываемых полицией. Напрямую, без бюрократизма, обратиться к руководителям административной, миграционной и местной полиции для решения своих неотложных вопросов", - подчеркнули в МВД.

Адреса проведения акции "Приемная на дороге" можно узнать на сайтах региональных департаментов полиции.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261339


Казахстан. Китай > Транспорт > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261337

Запущен новый сервис по отправке сборного груза из Китая в Казахстан

АО "KTZ Express" (дочерняя организация АО "НК "КТЖ") запустило новый регулярный сервис по отправке сборного груза из Китая в Казахстан, передает Kazakhstan Today.

Cервис по отправке сборного груза по принципу LCL (Less than container load) по маршруту Ляньюньган - Сиань - Алматы будет действовать один раз в неделю - по вторникам. Основная номенклатура грузов знаковой отправки - различные электроматериалы общим весом более 10 тыс. килограммов для 11 казахстанских грузополучателей. Время в пути следования из КНР в РК - семь дней.

Сервис, реализуемый в рамках Программы "Цифровая трансформация" АО "НК "Казакстан темір жолы", позволит клиентам компании осуществлять отправки небольших партий грузов в составе сборного контейнера на дальние расстояния по фиксированному графику. Преимуществом новой услуги для клиентов АО "KTZ Express" является значительная минимизация затрат за счет того, что грузоотправитель оплачивает не весь контейнер, а исключительно свою часть груза, подчеркнули в пресс-службе компании.

Казахстан. Китай > Транспорт > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261337


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261334

В Нур-Султане закрылся автопарк №2, передает Kazakhstan Today.

С 14 января 2020 года автобусный парк №2 прекратил свою деятельность", - сообщил в Facebook председатель правления ТОО "Астана LRT" Бекмырза Игенбердинов.

Он уточнил, что автопарк обслуживал четыре городских социально значимых маршрута: №4, 4А, 17, 44. На них трудились 72 водителя.

Руководство автопарка обязано по действующему законодательству уведомить сотрудников как минимум за месяц о прекращении основной деятельности. Однако ни мы, ни работники предприятия не знали о решении ликвидировать деятельность. Сегодня была организована рабочая встреча с водителями автобусного парка №2", - проинформировал он.

По словам Игенбердинова, в ходе встречи выяснилось, что водители уже более двух месяцев не получают заработную плату. Многим нужно платить за съемную квартиру и выплачивать кредиты, для них остро стоит вопрос трудоустройства и получения отработанных денег.

Для решения данной проблемы мы им порекомендовали обратиться в государственный уполномоченный орган. Вместе с тем по согласованию с руководством других автобусных парков было принято решение трудоустроить обратившихся водителей на работу. Однако следует помнить, что есть определенные критерии и требования, которым они должны соответствовать. Если водители пройдут тестирование на знание Правил дорожного движения, то все они будут приняты в штат в другие автобусные парки. Опытные, профессиональные сотрудники всегда востребованы и ценны, и мы обязательно окажем содействие в их трудоустройстве", - заключается в сообщении.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 16 января 2020 > № 3261334


Казахстан. Нидерланды > Транспорт > kapital.kz, 16 января 2020 > № 3261250

Решение по авиакомпании Bek Air озвучат 20 января

Об этом сообщили в Авиационной администрации Казахстана

Решение по дальнейшей судьбе казахстанской авиакомпании Bek Air, самолет которой разбился в декабре 2019 года под Алматы, будет оглашено в следующий понедельник, сообщил генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана» (ААК) Питер Гриффитс, пишет Интерфакс-Казахстан.

«Мы начали расследование инцидента, и сейчас я поговорил с комиссией и думаю, что к следующему понедельнику мы можем ожидать финального вердикта относительно будущего Bek Air», - сказал Гриффитс в интервью телеканалу «24.kz».

Он напомнил, что авиаперевозчик в свое время выступал за отмену обязательного аудита IOSA для внутренних полетов. «Они отказались подать прошение на получение сертификата IOSA, и это вызывало определенную озабоченность. Дело в том, что продолжение эксплуатации данной компании с учетом отсутствия сертификата свидетельствует о том, что что-то было не так с данной авиакомпанией. Поэтому я принял решение начать расследование, как работала данная авиакомпания», - говорит директор администрации.

«Мы пытаемся расследовать то, какие образом данная авиакомпания соблюдала все требования по авиационной безопасности и также, как это все контролировалось», - добавил Питер Гриффитс.

Как сообщалось, деятельность казахстанской авиакомпании Bek Air, чей самолет потерпел крушение под Алматы, приостановлена на неопределенный срок. Также Авиационная администрация Казахстана приостановила сертификаты эксплуатанта и летной годности авиаперевозчика после падения самолета.

Самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air сообщением Алматы - Нур-Султан 27 декабря после вылета из аэропорта потерял высоту, пробил бетонное ограждение, столкнулся с двухэтажным строением и упал в районе жилого сектора. В крушении погибли 12 человек, в том числе командир воздушного судна, пострадали 67 человек, 49 из которых были госпитализированы. Всего на борту самолета находились 93 пассажира и пять членов экипажа.

Правительственная комиссия, расследующая крушение, считает обледенение воздушного судна основной версией авиакатастрофы, сообщил в минувшую пятницу заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр.

Казахстан. Нидерланды > Транспорт > kapital.kz, 16 января 2020 > № 3261250


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > camonitor.com, 16 января 2020 > № 3261237

МВД проконсультирует всех желающих по вопросам регистрации иностранного автотранспорта

Министерство внутренних дел запускает «прямую линию» для разъяснения вопросов по регистрации автотранспорта, приобретенного гражданами Казахстана за рубежом и ввезенного на территорию нашей страны.

Казахстанцев будут консультировать сотрудники Комитета административной полиции по телефонам: 8 (7172) 71 58 21, 71 58 39, 71 58 04, 71 58 06, 71 58 62 (с 09:00 до 19:00 ч., кроме выходных).

Также сообщаем, что 17 и 18 января на территории страны все региональные подразделения полиции проведут очередную республиканскую акцию «Приемная на дороге». В мобильных пунктах приема граждан специалисты органов внутренних дел подробно разъяснят порядок и правила регистрации исходя из каждого случая индивидуально, и окажут содействие в регистрации автотранспорта. Аналогичные консультации можно получить во всех фронт-офисах полиции.

Отметим, что в рамках акции «Приемная на дороге» и во фронт-офисах полиции можно будет получить также информацию о штрафах, узнать о государственных услугах, оказываемых полицией. Напрямую, без бюрократизма, обратиться к руководителям административной, миграционной и местной полиции для решения своих неотложных вопросов.

Адреса проведения акции «Приемная на дороге» можно узнать на сайтах региональных Департаментов полиции.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > camonitor.com, 16 января 2020 > № 3261237


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 16 января 2020 > № 3261236

Сертификат Bek Air приостановлен законно: авиационные власти ответили на претензии

Причиной приостановления действия сертификата эксплуатанта стала катастрофа самолета "Фоккер-100", сообщает пресс-служба комитета гражданской авиации МИИР Казахстана в ответ на обращение авиакомпании, сообщает Sputnik.

Авиационной администрацией Казахстана (ААК) рассмотрено обращение АО "Bek Air" о якобы допущенных нарушениях законности при приостановлении действия сертификата эксплуатанта. В своем обращении авиакомпания заявляет, что сертификат был приостановлен без указания причины и информирования о принятом решении.

"Причиной приостановления действия сертификата эксплуатанта явилась катастрофа самолета "Фоккер-100". О чем прямо указано в радиограмме, направленной в адрес АО "Bek Air" после крушения самолета 27 декабря 2019 года. Решение принято в соответствии с законом "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации", где определено, что действие сертификата ограничивается при выявлении существенных нарушений требований законодательства, которые представляют непосредственную угрозу безопасности полетов", - говорится в официальном ответе.

Мера также исходит из требований правил, согласно которым уполномоченная организация приостанавливает действие сертификата эксплуатанта в случае несоблюдения сертификационных требований и ограничений.

"Подтверждением нарушений, допущенных авиакомпанией, явилась просмотренная в тот же день видеозапись аэропорта, где видно, что при подготовке самолета к полету, который впоследствии потерпел крушение, не выполнены сертификационные требования по устранению или предупреждению обледенения, а также эксплуатант не обеспечил контроль за их выполнением", - отмечается в официальном ответе ААК.

К тому же это является грубым нарушением Правил производства полетов в гражданской авиации Республики Казахстан, согласно которым не допускается начинать полет, если присутствует иней, мокрый снег или лед на поверхностях крыльев, фюзеляжа, органов управления, оперения, воздушных винтов, лобового стекла, силовой установки или на приемниках воздушного давления барометрических приборов воздушного судна.

"В связи с этим, из соображения обеспечения безопасности полетов других воздушных судов, принадлежащих АО "Bek Air", 27 декабря ААК принято решение о приостановлении действия сертификата эксплуатанта. В тот же день назначена внеплановая проверка деятельности АО "Bek Air", чтобы убедиться в том, что его персонал, программы подготовки, средства, процедуры и воздушные судна соответствуют требованиям и пригодны для выполнения полетов", - сообщает ААК.

Также в своем обращении Bek Air заявляет, что Авиаадминистрация не внесла предписание.

"По внесению предписания поясняем, что согласно закону инспекторское предписание об устранении нарушений законности выдается по итогам проверки. Поскольку проверка деятельности АО "Bek Air" продолжается, внесение инспекторского предписания до его завершения не представляется возможным", - поясняет Авиаадминистрация.

Также в настоящее время в рамках внеплановой проверки изучается вопрос соответствия ранее выданного сертификата эксплуатанта KZ-01/002 от 12 ноября 2019 года.

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 16 января 2020 > № 3261236


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261207

За прошлый год компания «Железные дороги Якутии» перевезла 6,6 млн тонн грузов и 91 тыс. пассажиров. В планах компании в 2020 году – увеличить пассажиропоток на 4,6 тыс. человек, грузопоток – на 2,2 млн тонн, сообщает пресс-служба ЖДЯ.

По словам генерального директора компании Василия Шимохина, в 2019 году перевезено на 1,1 млн тонн больше, чем в 2018 году. Рост связан с увеличением отгрузки угля с горно-обогатительных комбинатов компании «Колмар». Перевозка пассажиров также возросла, в первую очередь благодаря запуску регулярного пассажирского движения со станции Нижний Бестях. Наиболее востребованными среди якутян остаются направления до Тынды, Благовещенска и Хабаровска.

Василий Шимохин подчеркнул, что в 2020 году компания намерена увеличить объем перевозимых грузов до 8,8 млн тонн, пассажиропоток, выручку и чистую прибыль. По рекомендации главы Якутии Айсена Николаева в этом году «Железные дороги Якутии» подключатся к реализации мероприятий нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости».

Айсен Николаев положительно оценил итоги финансово-хозяйственной деятельности компании за прошлый год. Он напомнил, что компания является одним из крупных налогоплательщиков. За 2019 год ею уплачено 484,6 млн рублей в федеральный бюджет, 145,4 млн рублейй – в республиканский бюджет, 126 млн рублей – в местные бюджеты районов.

Глава Якутии поручил кабмину ускорить работу по организации подъездного пути к причальной стенке грузового терминала станции в Нижнем Бестяхе и завершению строительства пускового комплекса Беркакит – Томмот.

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261207


Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261206

В 2019 году АО «Федеральная грузовая компания» увеличило свой парк на 19,7 тыс. вагонов или на 17%. Наибольшая доля – 64% или 12,7 тыс. – привлечена по договорам лизинга, следует из сообщения компании.

Собственный парк компании пополнился 6,6 тыс. полувагонов, в том числе 3,5 тыс. – инновационных, и 0,4 тыс. платформ. В лизинг привлечены полувагоны.

По состоянию на 1 января 2020 года общий вагонный парк АО «ФГК» насчитывал 138,4 тыс. единиц подвижного состава, говорится на сайте компании. Больше всего в структуре парка полувагонов – 80% или 110,8 тыс. единиц. Крытых вагонов – 9,7 тыс., платформ – 9,6 тыс., цистерн – 8,2 тыс.

Увеличение размера парка потребовалось для обеспечения прогнозируемого в среднесрочной перспективе объема перевозок на сети российских железных дорог, пояснил генеральный директор АО «ФГК» Виктор Воронович.

Компания видит перспективы в контейнерных перевозках и фиксирует рост спроса на фитинговые платформы, отметил Воронович. «Уже сейчас мы добавили в парк Федеральной грузовой компании универсальные платформы, оборудованные фитинговыми упорами, и планируем развивать это направление в дальнейшем, - сказал он. - Это повысит востребованность и универсальность наших вагонов, позволит диверсифицировать бизнес за счет выхода в новые сегменты рынка и расширения номенклатуры перевозимых грузов».

Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261206


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261204

Более 582 млн пассажиров воспользовались услугами АО «Центральная пригородная пассажирская компания» в 2019 году. Об этом сообщил пресс-центр оператора.

Лидером по количеству отправленных пассажиров стало Ярославское направление. Здесь за год поезда компании перевезли более 125 млн человек. Второе и третье места разделили Казанское (99 млн) и Горьковское (79 млн) направления. По сравнению с 2018 годом их показатели выросли на 3 млн и 1 млн соответственно.

Важным событием прошлого года для компании стал запуск движения по Московским центральным диаметрам, отметили в пресс-центре. ЦППК является оператором двух диаметров, запущенных в ноябре 2019 года. Перед началом работы МЦД компания закупила новые комфортные поезда «Иволга», разработала совместно с РЖД тактовый график движения электропоездов, провела ремонт и работы по благоустройству станций, входящих в маршруты. Кроме того, сотрудники, участвующие в обеспечении движения по МЦД, прошли специальное обучение.

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261204


Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261202

Третий год подряд рейтинг железнодорожных операторов по индексу заметности и количеству упоминаний в средствах массовой информации возглавляет компания «ТрансКонтейнер». По этим показателям «ТрансКонтейнер» почти в 2 раза опередил Первую грузовую компанию, занявшую второе место в рейтингах. Тройку лидеров по количеству упоминаний и индексу заметности в 2019 году замыкает Транспортная группа ФЕСКО. В топ-5 рейтингов входят также Globaltrans, ФГК и «РЖД Логистика».

За 2019 год совокупный объем информационного поля рынка железнодорожных операторов показал небольшой рост по сравнению с прошлым годом — на 5,9%. Объем инфополя лидера рейтинга, компании «ТрансКонтейнер», вырос на 6,4% по отношению к 2018 году. Индекс заметности снизился на 0,8%.

Наиболее резонансными в информационном поле компании «ТрансКонтейнер» были следующие события: подготовка и проведение открытого аукциона по продаже 50% плюс две акции «ТрансКонтейнера», принадлежащих РЖД, и решение «Росатома» стать совладельцем купившей «ТрансКонтейнер» группы «Дело».

Кроме того, в поле зрения СМИ в 2019 году находились кадровые перестановки в «ТрансКонтейнере». Замглавы ОАО «РЖД» Андрей Старков вновь возглавил совет директоров «ТрансКонтейнера». В СМИ также широко освещалось размещение на Мосбирже облигаций «ТрансКонтейнера» объемом 10 млрд руб. Спрос на облигации «ТрансКонтейнера» почти втрое превысил предложение.

Количество упоминаний ПГК за 2019 год увеличилось на 14,7% по сравнению с 2018 годом, а индекс заметности компании вырос на 26%, что позволило компании подняться на одну строчку вверх и занять второе место в рейтингах медиаприсутствия. Одним из центральных сюжетов в информационном поле Первой грузовой компании также стал аукцион по продаже контрольного пакета акций крупнейшего контейнерного оператора России – «ТрансКонтейнера». Компания была одним из участников аукциона, но проиграла торги. В 2019 году СМИ активно упоминали ПГК в связи со сменой владельца. 31 июля компания Universal Cargo Logistics Holding B.V. продала принадлежащую ей долю в размере 99,96% Fletcher Group Holdings Limited, которая ранее владела долей в размере 0,04%.

Третье место в годовых рейтингах медиаприсутствия заняла Транспортная группа ФЕСКО. Количество упоминаний компании снизилось на 25,7%, индекс заметности в 2019 году уменьшился на 30%. Заметным событием года стала победа ФЕСКО в аукционе по продаже 25% плюс 1 акция АО «Русская тройка». Также в СМИ активно освещался запуск совместного транзитного сервиса ФЕСКО и холдинга «РЖД» для ускоренной доставки грузов из Японии и Республики Корея в Европу через Транссибирскую магистраль. ФЕСКО активно упоминалась в СМИ и в связи с планами РФПИ приобрести долю в компании в начале 2020 года.

Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261202


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261201

В 2019 году локомотивный парк Забайкальской железной дороги пополнился 42 единицами нового подвижного состава. На дорогу поступило 12 магистральных электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» и 30 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Об этом сообщил пресс-центр магистрали.

Локомотивы серии «Ермак» дислоцированы в эксплуатационном локомотивном депо Белогорск. Они обеспечивают грузовые перевозки. 26 тепловозов ТЭМ18ДМ распределены по полигону Забайкальской железной дороги для организации маневровых операций на станциях. Еще 4 таких локомотива, адаптированных для работы на узкой колее (шириной 1435 мм), поступили для обслуживания экспортно-импортных перевозок на железнодорожном пограничном переходе Забайкальск – Маньчжурия.

В настоящее время движение поездов на Забайкальской железной дороге осуществляется в основном за счет использования современных магистральных электровозов серии «Ермак». С 2011 по 2019 годы на дорогу поступило 564 локомотива этой серии, в том числе 504 трехсекционных и 60 двухсекционных.

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261201


Белоруссия. Азербайджан. Таджикистан. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261199

В Алтайском регионе Западно-Сибирской железной дороги за 2019 год погружено 1,5 млн тонн зерна, что в 1,8 раза больше, чем 2018 году. Об этом сообщил пресс-центр магистрали.

Помимо российских регионов, продукция алтайских производителей пошла и на экспорт. В частности, зерно и продукты перемола отправились в Белоруссию, Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Казахстан, Афганистан, Иран, Монголию, Турцию, Бельгию и другие страны.

Росту погрузки зерна и продуктов перемола способствует внедрение новых услуг и сервисов Алтайским центром продаж услуг, развитие железнодорожной инфраструктуры, организация новых производств, расширение рынков сбыта сельскохозяйственной продукции.

Белоруссия. Азербайджан. Таджикистан. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261199


Россия. Финляндия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261198

16 января в Москве генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и министр международного развития и внешней торговли Финляндии Вилле Скиннари обсудили вопросы сотрудничества России и Финляндии в железнодорожной сфере, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Стороны выразили удовлетворение результатами сотрудничества и отметили рекордный за всю историю железнодорожного сообщения между Россией и Финляндией показатель пассажирских перевозок: в 2019 году было перевезено почти 640 тыс. человек, что на 16% больше, чем годом ранее. В частности, поездами «Аллегро» Санкт-Петербург – Хельсинки воспользовалось 557,3 тыс. пассажиров (плюс 15,7% к 2018 году), поездом «Лев Толстой» и дополнительными поездами в сообщении Москва – Хельсинки – 81,6 тыс. пассажиров (плюс 18,6% к 2018 году)», – говорится в сообщении.

При этом, по мнению Олега Белозерова, имеются значительные резервы для дальнейшего роста этих показателей. Среди них максимально точное выполнение графика движения поездов.

В ходе встречи обсуждались также вопросы грузовых железнодорожных перевозок. Финляндская сторона выразила большую заинтересованность в транзитных перевозках грузов из стран Северной Европы в страны АТР транзитом по российским железным дорогам, высоко оценив при этом достижения ОАО «РЖД» в организации транзитных перевозок грузов. Кроме того, подчеркнута важность применения передовых цифровых технологий в железнодорожной сфере, в том числе перевозки грузов по безбумажной технологии.

Россия. Финляндия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261198


Россия. Финляндия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261197

ОАО «РЖД» предлагает пассажирам международных скоростных поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург, отправляющихся по вторникам в период с 1 по 24 марта 2020 года, воспользоваться специальной тарифной акцией при условии оформления проездных документов в период с 13 по 26 января 2020 года, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Так, в рамках акции стоимость билетов во 2 класс обслуживания скоростных поездов «Аллегро» составляет 39 евро, а в 1 класс — 69 евро, что ниже их обычной стоимости от 34 до 44%.

Оформить проездной документ по специальным ценам можно уже сейчас в кассах дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «РЖД», железнодорожных вокзалов и агентств, работающих с поездами международного сообщения, а также онлайн на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД пассажирам». При продаже проездных документов расчеты производятся в рублях по курсу, установленному Центробанком России на день оформления проездных документов.

Как сообщал Gudok.ru, в российско-финляндском сообщении в 2019 году было перевезено почти 640 тыс. человек, что на 16% больше, чем годом ранее. В частности, поездами «Аллегро» Санкт-Петербург – Хельсинки воспользовалось 557,3 тыс. пассажиров (плюс 15,7% к 2018 году).

Россия. Финляндия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261197


Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261192

В ОАО «РЖД» начался процесс нормирования интеллектуального труда

Первыми на нормирование труда интеллектуалов перешли в ГВЦ ОАО «РЖД»

В ОАО «РЖД» началась разработка норм для оценки трудозатрат работников интеллектуального труда. К 2022 году работа по нормированию их труда завершится во всех основных департаментах, управлениях и филиалах компании. Это позволит ОАО «РЖД» исключить необоснованные потери времени, рационально распределить обязанности между работниками, определить оптимальную численность сотрудников и прогнозировать штатные изменения при внедрении новых технологий.

Методические рекомендации по оценке баланса рабочего времени в ОАО «РЖД» с учётом применения процессного подхода вступили в силу 27 декабря 2019 года и в январе разосланы всем структурным подразделениям на сети. Документ устанавливает правила определения трудозатрат работников интеллектуального труда – административно-управленческого персонала, бухгалтерии и экономической службы, юристов и IT-специалистов, а также всех сотрудников с аналитическими функциями. По данным ОАО «РЖД», доля таких специалистов составляет 14% от общей численности работников компании.

«До сих пор труд этих специалистов никак не нормировался, поскольку их работу невозможно чётко регламентировать. Здесь не подходят классические методы: ни прямое нормирование, предполагающее отслеживание выполнения одной и той же операции разными работниками с оценкой затрат времени на каждом этапе, ни опытно-статистический метод, – поясняет начальник отдела организации труда в хозяйствах автоматики и телемеханики, корпоративной информатизации и телекоммуникации Центра организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН) ОАО «РЖД» Алексей Заварзин. – Чтобы составить объективные нормы для работников умственного труда, нужно определить и оценить все значимые критерии, которые влияют на их работу. Это так называемый факторный метод нормирования».

Каждый филиал и департамент самостоятельно займутся разработкой норм труда для специалистов непроизводственного блока. Согласно рекомендациям ЦОТЭНа, нужно провести анкетирование работников, причём требуется собрать статистические данные за длительный период, запросить экспертные мнения фокус-группы специалистов.

Для подтверждения экспертных оценок должны быть проведены контрольные замеры выполнения трудовой функции. Эти данные нужно обобщить и сопоставить фактические показатели с тем, как должно быть при оптимальном выполнении операции.

«Составление норм труда связано с бизнес-моделированием и внедрением процессного подхода в управлении. Бизнес-процесс должен быть детализирован в достаточной мере, чтобы определить функции и обязанности каждого специалиста. При этом модель процесса должна быть составлена по принципу «как должно быть», а не «как есть». Только в этом случае мы сможем устранить непроизводительные потери, определить оптимальную численность персонала, а это и является главной задачей нормирования», – заметил Алексей Заварзин.

В ЦОТЭНе отмечают, что нормирование труда интеллектуальных работников позволит подразделениям выстроить баланс рабочего времени сотрудников: установить оптимальную загрузку в течение рабочего дня, перераспределить обязанности в зависимости от объёмов работ, оценить потребность в численности штата и оценить внутренние резервы. В перспективе, имея на руках такие нормы труда, можно будет оперативно реагировать на изменения в производственных процессах и прогнозировать, сколько сотрудников потребуется при изменении технологии или объёмов работ.

Первыми работу по нормированию труда непроизводственного персонала начали в Главном вычислительном центре (ГВЦ) ОАО «Российские железные дороги». Здесь ещё в прошлом году стартовал пилотный проект по анализу трудозатрат IT-специалистов, в этом году процесс планируется завершить и оценить. Также о своём желании составить нормы для работников интеллектуального труда заявили в Центре инновационного развития, Проектно-конструкторском бюро по инфраструктуре и Службе управления имуществом Московской железной дороги.

К 2022 году предполагается завершить работу по нормированию труда таких специалистов в периметре компании.

Мария Абдримова

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 января 2020 > № 3261192


Киргизия > Транспорт > kg.akipress.org, 16 января 2020 > № 3261188

С начала 2018 года по сегодняшний день Министерство транспорта и дорог провело паспортизацию 2614 км автомобильных дорог по всему Кыргызстану. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и дорог.

По данным ведомства, на сегодняшний день по Кыргызстану насчитывается 6800 км автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. В целом на балансе Минтранса находится 18 тыс. км автомобильных дорог.

Сотрудниками Департамента дорожного хозяйства при Минтрансе 13 и 14 января 2020 года был проведен семинар-тренинг по паспортизации автомобильных дорог общего пользования в КР и обучению с системой управления дорожными активами.

Сотрудники ГУ ПИЦ провели презентацию по паспортизации автодорог, о сборе данных и камеральных работах для управления системой управления дорожными активами. Также специалист компании Финроуд продемонстрировал демо-версию вебкарты ГИС, разработанную консультантом проекта.

В ходе семинара участникам были представлены работы по обследованию автомобильных дорог, получены общие понятия о техническом учете, диагностике и паспортизации автодорог, получены ответы на интересующие их вопросы, а также ознакомлены с демо-версией вебкарты ГИС (СУДА).

Tazabek

Киргизия > Транспорт > kg.akipress.org, 16 января 2020 > № 3261188


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Транспорт в РФ за рубежом» размещен на сайте www.transport.polpred.com.

Помимо демоверсии предлагаются бесплатно библиотеки зарубежных отраслевых сайтов с переводом на русский язык и реквизиты соответствующих инофирм в России. Ежедневно пополняемый аналитикой и обзорами прессы сайт www.transport.polpred.com является самой крупной в РФ базой данных по транспорту.

Редакция polpred.com рассматривает транспортное строительство как национальный проект в каждой стране. Из десятков испаноязычных стран самая протяженная сеть суперскоростных автострад с раздельным барьером посередине имеется в Мексике, в районе десятка тыс.км. В пять раз больше – у Китая. В Марокко длина таких автострад на порядок больше, чем в России.